Come testare il modulo di potenza del convertitore di frequenza con un multimetro
Quando il modulo di potenza viene rilevato su strada (disconnesso dalla rete elettrica), misurare rispettivamente il collettore e l'emettitore dei sei diodi del ponte raddrizzatore e dei sei tubi IGBT del ponte di uscita con il multimetro a puntatore R×l per giudicare se si sono rotti. l e la Tabella 2 sono normali risultati di misurazione, altrimenti ci sono componenti di guasto all'interno. Utilizzare il multimetro a puntatore Bx1k per misurare la resistenza tra il gate e l'emettitore dei sei tubi IGBT (terminali di ingresso del segnale di pilotaggio) e dovrebbero essere gli stessi. Se c'è una differenza, il circuito di pilotaggio o il tubo IGBT è danneggiato. Le misurazioni di cui sopra possono solo misurare il danno da rottura del tubo IGBT. Non è possibile rilevare danni da circuito aperto. Dopo che il modulo di potenza è stato rimosso dal circuito stampato, ogni tubo IGBT può essere ulteriormente misurato. Il metodo è illustrato nella Figura 1. L'ago a sinistra indica l'assenza di conduzione. L'ago a destra indica continuità. Se non può essere acceso e spento, il tubo è danneggiato.
TLP251 è un circuito di azionamento optoaccoppiatore comunemente utilizzato nei convertitori di frequenza. Quando il modulo di alimentazione si guasta, spesso influisce sul circuito. Il circuito interno e il metodo di misurazione sono mostrati nella Figura 2. Quando il pin ② è scollegato o collegato all'alimentazione da 10V tramite un resistore da 3kΩ. ⑥ Il pin ha una variazione di alta o bassa tensione di 0 V o 9 V.
Struttura del modulo di potenza dell'inverter:
Parte del pacchetto interno del modulo di potenza dell'inverter è un circuito raddrizzatore a ponte monofase o trifase composto da diodi e l'altra parte è un ponte trifase composto da sei tubi IGBT (transistor bipolari a gate isolato) e sei dispositivi di smorzamento diodi utilizzati insieme tipo circuito di uscita.
La struttura interna e lo schema del circuito dei pin del modulo di alimentazione dell'inverter per uso generico P083A2003. R, S, T sono terminali di ingresso di alimentazione, il modulo è alimentato da 220 V CA, il pin R è vuoto e l'interno è un raddrizzatore a ponte monofase.
P1 è il terminale positivo dell'uscita di rettifica più 300 V, N1 è il terminale negativo dell'uscita di rettifica, questi due pin sono collegati esternamente con condensatori elettrolitici del filtro e collegati a P2 tramite bobina di induttanza reciproca P1, N1 è collegato a N2 e fornisce alimentazione al ponte di uscita composto da sei tubi IGBT.
I collettori dei tre tubi IGBT della metà superiore del ponte di uscita trifase sono collegati al terminale positivo dell'alimentatore e gli emettitori sono rispettivamente i terminali di uscita trifase di U, V e W. Gli emettitori e le griglie dei tre tubi costituiscono la metà superiore dei terminali di ingresso del segnale di pilotaggio del ponte trifase GU-U, GV-V, GW-W. I collettori dei tre tubi IGBT della metà inferiore del ponte di uscita trifase sono collegati rispettivamente a U, V e W e gli emettitori sono collegati al terminale negativo dell'alimentatore. Le griglie dei tre tubi e il terminale negativo dell'alimentatore formano il segnale di pilotaggio del semiponte inferiore trifase. I terminali di ingresso GX, GY, GZ, B sono terminali di controllo del freno.
All'interno di questo modulo non è presente alcun circuito di frenatura. TH è l'uscita di protezione del termistore interno. Sebbene i pin di altri tipi di moduli di alimentazione inverter per uso generico e le marcature sulla scheda del circuito siano diversi, non è difficile identificare le principali posizioni dei pin funzionali. I prodotti di fascia alta utilizzano moduli di alimentazione intelligenti, che contengono circuiti di guida e circuiti di frenatura e, di conseguenza, più pin.
Come suggerisce il nome, il modulo di potenza dell'inverter è la combinazione di dispositivi elettronici di potenza nell'inverter e quindi invasatura e sigillatura in un modulo secondo determinate funzioni. L'inverter stesso è composto da un'unità di controllo e da un modulo di potenza. In generale, il modulo di potenza dell'inverter raggiunge lo scopo di ridurre il numero di componenti e ridurre l'induttanza del cablaggio interno adottando la struttura di stampaggio integrale dell'involucro e dei terminali dell'elettrodo esterno.
