Metodo di diagnosi del guasto del tubo di commutazione dell'alimentatore a commutazione dell'inverter
Il sistema di controllo della velocità di conversione di frequenza è composto da due parti, il convertitore di frequenza e il motore, ma la probabilità di guasto della parte del convertitore di frequenza è maggiore. Un fattore importante che porta all'elevato tasso di guasto del convertitore di frequenza è il frequente guasto del tubo di commutazione. Esistono principalmente quattro metodi per la diagnosi dei guasti dei tubi di commutazione: metodo del sistema esperto, metodo di rilevamento della tensione, algoritmo intelligente e metodo di rilevamento della corrente.
(1) Il metodo del sistema esperto fa riferimento all'esperienza della diagnosi dei guasti come base, combinata con la situazione specifica, enumerando i possibili guasti, arricchendoli e riassumendoli continuamente e formando infine una base di conoscenza sistematica. Poi, quando il guasto si ripresenta, la diagnosi può essere fatta interrogando la base di conoscenze, ma lo svantaggio di questo metodo diagnostico è che la base di conoscenze non può essere stabilita in modo completo e completo.
(2) Il metodo di rilevamento della tensione consiste nel diagnosticare il guasto esaminando la deviazione tra la tensione di fase, la tensione di linea o la tensione del punto neutro del motore quando l'inverter è difettoso e lo stato normale.
(3) L'algoritmo intelligente si riferisce all'algoritmo di ottimizzazione generale. Nel sistema di controllo della velocità di conversione della frequenza, l'algoritmo intelligente comprende principalmente rete neurale artificiale, analisi wavelet e controllo fuzzy.
(4) Metodo di rilevamento della corrente, questo metodo serve principalmente a normalizzare la corrente afferrando il valore corrente, in modo da controllare il tubo dell'interruttore.
Dopo che il tubo di commutazione si è guastato, esistono due modi per ripristinarlo: il primo consiste nell'utilizzare il controllo ridondante; l'altro è il controllo tollerante agli errori. Il controllo ridondante viene utilizzato in sistemi ad alta affidabilità. Cioè, durante il funzionamento, quando un tubo dell'interruttore si guasta, vengono utilizzati interruttori ridondanti. Il controllo con tolleranza ai guasti consiste nel collegare ciascun braccio del ponte di fase al motore tramite un relè. Durante il funzionamento normale, il relè della fase neutra del motore è aperto e questa fase non è attivata. Quando il tubo di commutazione di una determinata sezione si guasta durante il funzionamento, il relè di questa fase viene disconnesso, in modo da ridurre al minimo la perdita causata dal guasto improvviso.
