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Pinza amperometrica per test del motore e del circuito di controllo del motore

Aug 01, 2023

Pinza amperometrica per testare il motore e il circuito di controllo del motore

 

Uno dei luoghi più impegnativi per la misurazione della corrente è il quadro elettrico, soprattutto quando utilizza componenti di tipo IEC. I componenti di tipo IEC provenienti dall'Europa sono molto più compatti rispetto ai corrispondenti componenti NEMA e il cablaggio può essere incapsulato in modo abbastanza stretto. La pinza serie Fluke 330 comanda i carichi di ventole e pompe. Il motore può essere controllato da un avviatore elettromeccanico o da un variatore elettronico di velocità. Gli azionamenti a velocità variabile stanno diventando sempre più comuni perché possono far risparmiare molta energia.


È una tabella a morsetto ideale per misurare i seguenti motori e driver:


Dimensioni del carico: la corrente di aspirazione del motore misurata dalla media di tre fasi non deve superare la corrente nominale a pieno carico del motore. Il morsetto conico e la funzione di retroilluminazione della tabella dei valori nominali sono particolarmente adatti per questo compito di misurazione. Moltiplicare per il coefficiente di sovraccarico consentito '


D'altro canto, i motori con una corrente di carico inferiore al 60% della corrente a pieno carico (la maggior parte dei quali lo sono) hanno un'efficienza inferiore e un fattore di potenza inferiore.


Bilancio di corrente: lo squilibrio di corrente può indicare un problema con l'avvolgimento del motore (ad esempio, viene generata una resistenza diversa sull'avvolgimento di campo a causa di un cortocircuito interno (generalmente, lo squilibrio dovrebbe essere inferiore al 10%). (Per calcolare lo squilibrio, calcolare prima il valore medio delle letture trifase; quindi trovare la deviazione massima dal valore medio e dividerla per il valore medio.) Quando non c'è corrente in una fase delle tre fasi, lo squilibrio di corrente estremamente elevato è singolo -squilibrio di fase, solitamente causato da un fusibile scollegato.


Corrente impulsiva: un motore pressurizzato e avviato direttamente (tramite un avviatore meccanico) ha una corrente impulsiva (che può raggiungere circa il 500% sui motori più vecchi e fino al 1200% sui motori a risparmio energetico). Se la corrente impulsiva è troppo elevata, spesso provoca cadute di tensione e fastidiosi interventi. La funzione "corrente impulsiva" del misuratore a pinza Fluke 337 è una caratteristica unica progettata per attivare e catturare il suo vero valore sulla corrente impulsiva.


Carico di picco (carico d'urto): alcuni motori possono sopportare carichi d'urto, che possono causare picchi di corrente sufficienti a far scattare il circuito di sovraccarico nel controller del motore.


Immagina di incontrare una motosega rinforzata durante il funzionamento. La funzione minimo/massimo può essere utilizzata per registrare il caso peggiore di corrente assorbita dal carico d'urto.


Sia in strutture residenziali che commerciali, gli orologi a pinza sono uno strumento indispensabile per gli elettricisti.

 

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