Quali funzioni dovrebbe avere generalmente un multimetro dell'auto?
Il multimetro automobilistico è costituito principalmente da schermate di visualizzazione digitale e analogica, pulsanti di funzione, interruttori di selezione degli elementi di prova, prese di misurazione della temperatura, prese comuni per misurare la tensione, la resistenza, la frequenza, l'angolo di chiusura, il rapporto di larghezza di banda e la velocità, nonché le macchie di messa a terra, le prese di misurazione di corrente, ecc.
Nel rilevamento e nella diagnosi dei guasti del sistema di controllo elettronico del motore, oltre a rilevare frequentemente parametri come tensione, resistenza e corrente, è anche necessario rilevare la velocità, l'angolo di chiusura, il rapporto di larghezza di banda, il ciclo di lavoro, la frequenza, la pressione, la pressione, la capacità di capacità del motore. Tuttavia, questi parametri non possono essere rilevati con un multimetro digitale generale e richiedono uno strumento specializzato, vale a dire un multimetro dell'auto. Un multimetro per le automobili dovrebbe generalmente avere le seguenti funzioni:
1. Misurare la tensione AC e CC. Considerando l'intervallo consentito di variazione di tensione e potenziale sovraccarico, un multimetro delle auto dovrebbe essere in grado di misurare i valori di tensione superiori a 40 V, ma l'intervallo di misurazione non dovrebbe essere troppo grande, altrimenti l'accuratezza della lettura diminuirà.
2. Misurare la resistenza. Un multimetro dell'auto dovrebbe essere in grado di misurare una resistenza di 1 m Ω, che è più conveniente da utilizzare con un intervallo di misurazione più ampio.
3. Misurare la corrente. Un multimetro dell'auto dovrebbe essere in grado di misurare le correnti superiori a 10a e qualsiasi intervallo di misurazione inferiore sarebbe scomodo da utilizzare.
4. Memoria Valori massimi e minimi. Questa funzione viene utilizzata per verificare i guasti momentanei in un determinato circuito.
5. Visualizzazione a barre simulata. Questa funzione viene utilizzata per osservare i dati in continua evoluzione.
6. Misurare il rapporto di larghezza di banda della forma d'onda dell'impulso e l'angolo di chiusura della corrente laterale primaria della bobina di accensione. Questa funzione viene utilizzata per rilevare la condizione di lavoro degli iniettori di carburante, le valvole di controllo della stabilità del minimo, le valvole del solenoide EGR, i sistemi di accensione, ecc.
7. Misurare la velocità di rotazione.
8. Segnale di impulso di uscita. Questa funzione viene utilizzata per rilevare guasti nel sistema di accensione senza un distributore.
9. Misurare la frequenza dell'uscita del segnale elettrico da parte del sensore.
10. Misurare le prestazioni dei diodi.
11. Misurare la corrente alta. Dopo aver configurato il morsetto del sensore di corrente della sala, può misurare correnti elevate.
12. Misurare la temperatura. Dopo aver configurato il sensore di temperatura, può rilevare la temperatura dell'acqua di raffreddamento, la temperatura del gas di scarico e la temperatura dell'aria di aspirazione, ecc.
