Il metodo di utilizzo di un multimetro per rilevare il modulo di potenza di un convertitore di frequenza
Quando il modulo di potenza è in rilevamento del circuito (scollegato dalla rete elettrica), utilizzare un multimetro per misurare i sei diodi del ponte raddrizzatore e il collettore e l'emettitore dei sei tubi IGBT del ponte di uscita rispettivamente in entrambe le direzioni positiva e negativa , per determinare se sono scomposti. Le tabelle 1 e 2 sono normali risultati di misurazione, altrimenti sono presenti componenti di ripartizione interna. Misurare la resistenza tra il gate e l'emettitore di sei tubi IGBT utilizzando un multimetro a puntatore nella gamma Bx1k. La resistenza (all'estremità di ingresso del segnale di guida) dovrebbe essere la stessa. Se è diverso, indica un danno al circuito di pilotaggio o al tubo IGBT. Le misurazioni di cui sopra possono misurare solo il danno da rottura dei tubi IGBT. Nessun danno a circuito aperto rilevato. Dopo aver rimosso il modulo di potenza dal circuito stampato, è possibile effettuare ulteriori misurazioni su ciascun tubo IGBT, come mostrato nella Figura 1. Il lato sinistro del misuratore indica assenza di conduzione. L'ago dell'orologio a destra indica la continuità. Se non può essere condotto e interrotto, ciò è dovuto a un danno al tubo.
La struttura del modulo di potenza del convertitore di frequenza:
L'imballaggio interno del modulo di potenza dell'inverter è costituito da un circuito raddrizzatore a ponte monofase o trifase composto da diodi e un circuito di uscita a ponte trifase composto da sei transistor IGBT (transistor bipolari a gate isolato) e sei diodi di smorzamento utilizzati in combinazione.
I tre collettori a tubi IGBT del semiponte superiore del ponte di uscita trifase sono collegati all'estremità positiva dell'alimentatore e gli emettitori sono terminali di uscita trifase U, V e W. Gli emettitori e i gate dei tre tubi formano i terminali di ingresso GU-U, GV-V e GW-W per il segnale di pilotaggio del semiponte superiore trifase. La metà inferiore del ponte di uscita trifase è costituita da tre collettori a tubi IGBT collegati rispettivamente a U, V e W, con l'emettitore collegato all'estremità negativa dell'alimentazione. Il gate dei tre tubi e il polo negativo dell'alimentatore formano i terminali di ingresso GX, GY e GZ per il segnale di pilotaggio del semiponte inferiore trifase. B è il terminale di controllo della frenata.
All'interno di questo modulo non è presente alcun circuito di frenatura. TH è il terminale di uscita protetto da un termistore interno. Sebbene i pin e i contrassegni sulla scheda circuitale di altri modelli di moduli di potenza del convertitore di frequenza universale possano variare, non è difficile identificare le principali posizioni funzionali dei pin. I prodotti di fascia alta adottano moduli di potenza intelligenti, che contengono internamente i circuiti di guida e frenatura, con corrispondenti più pin.
Il modulo di potenza di un convertitore di frequenza, come suggerisce il nome, è un modulo che incapsula l'elettronica di potenza e i componenti di potenza del convertitore di frequenza secondo una determinata combinazione funzionale. Il convertitore di frequenza stesso è composto da un'unità di controllo e da un modulo di potenza. In generale, il modulo di potenza di un convertitore di frequenza è costruito integrando il guscio esterno e i terminali degli elettrodi esterni per ridurre il numero di componenti e l'induttanza del cablaggio interno.
