Il principio del circuito dell'utilizzo del multimetro per prevedere lo sterzo del motore elettrico
A condizione che sia nota la sequenza delle fasi dell'alimentazione, come devono essere collegate le tre linee di uscita del motore asincrono trifase con la linea di alimentazione per garantire che il suo governo sia conforme alle normative. I motori elettrici, i motori delle pompe dell'acqua, i motori dei frigoriferi, ecc., in particolare per i motori CA di grande capacità, hanno un significato pratico.
Utilizzare un multimetro per prevedere il diagramma schematico del circuito dello sterzo del motore, il metodo operativo è il seguente:
Per un motore CA che è stato in funzione, il rotore del motore ha generalmente un magnetismo residuo. Il motore ha originariamente più poli e anche il magnetismo residuo avrà più poli. Se il campo magnetico residuo viene utilizzato per tagliare l'avvolgimento dello statore, quest'ultimo genererà una piccola forza elettromotrice indotta. A questo punto, il misuratore può essere visualizzato da un misuratore CC mA a ponte (il blocco CC mA di un comune multimetro).
Si presume che la testa e la coda dell'avvolgimento dello statore trifase del motore in prova siano state risolte. Utilizzare tre multimetri dello stesso modello e specifiche per cablare come mostrato in figura. Quando il rotore del motore viene fatto girare lentamente e in modo uniforme dalla manodopera, il motore diventa essenzialmente un generatore trifase senza carico a bassissima frequenza. In questo momento, la forza elettromotrice indotta trifase con una differenza di angolo elettrico di 120 gradi fa oscillare alternativamente i puntatori dei tre multimetri a sinistra ea destra, ma i passaggi non sono coerenti. Si può vedere che esiste una sequenza in cui la lancetta del multimetro raggiunge ogni volta la massima deflessione a destra, e questa sequenza è la sequenza delle fasi dell'avvolgimento dello statore del motore da misurare. Quando la sequenza delle fasi dell'alimentazione collegata è uguale a quella della sequenza delle fasi dell'avvolgimento del motore, il motore ruoterà nella direzione del disco.
Come controllare rapidamente il circuito di controllo del motore
Dopo che il circuito di controllo del motore della macchina utensile è stato collegato, è necessario controllarlo prima dell'esecuzione del test di accensione per evitare collegamenti errati, collegamenti mancanti o guasti alla linea.
Un motore è un dispositivo che converte l'energia elettrica in energia meccanica. Utilizza bobine eccitate (ovvero avvolgimenti dello statore) per generare un campo magnetico rotante e agisce sul rotore (come un telaio di alluminio chiuso a gabbia di scoiattolo) per formare una coppia di rotazione di potenza magnetoelettrica. I motori si dividono in motori DC e motori AC in base alla potenza utilizzata. La maggior parte dei motori nel sistema di alimentazione sono motori CA, che possono essere motori sincroni o motori asincroni (la velocità del campo magnetico dello statore del motore e la velocità di rotazione del rotore non mantengono la velocità sincrona). Il motore è composto principalmente da uno statore e un rotore. La direzione del filo percorso da corrente nel campo magnetico è correlata alla direzione della corrente e alla direzione della linea del campo magnetico (direzione del campo magnetico). Il principio di funzionamento del motore è che il campo magnetico agisce sulla forza della corrente per far ruotare il motore.
