Test della tensione di avviamento della batteria utilizzando un multimetro
Il pannello del multimetro ha tre aree: display, interruttore di funzione, area della presa di misurazione e area della presa della sonda. Un multimetro è davvero all'altezza del suo nome. Ci sono molte cose che possono essere misurate, come corrente, tensione, capacità, resistenza, ecc. Oggi avremo qualcosa di speciale per darti una comprensione più profonda di un multimetro:
Rilevamento della tensione di avviamento della batteria:
Le berline solitamente utilizzano un sistema di alimentazione a 12 V CC. Innanzitutto, accendi il multimetro e seleziona l'intervallo di tensione 20 V CC. Posiziona la sonda rossa sul polo positivo della batteria e la sonda nera sul polo negativo della batteria e leggi la tensione come tensione a vuoto-della batteria. Se si inverte la posizione della sonda si può ottenere una forza elettromotrice negativa che non influenza la misura. Si ritiene generalmente che quando la tensione è superiore a 12,5 V, la carica della batteria è sufficiente. Quando la tensione è insufficiente tra 11,5 e 12,5 V, è necessario ricaricarlo. Quando la tensione è inferiore a 11,5 V, indica che la batteria è eccessivamente scarica o presenta un guasto interno e deve essere controllata prima di caricarla.
La tensione a vuoto-non indica se la batteria è scarica, perché il valore misurato in questo giorno è la tensione a circuito aperto della batteria e non passa corrente. La resistenza interna della batteria non condivide la forza elettromotrice, quindi la tensione misurata tk? È alto. Quando la batteria stessa fornisce energia, l'apparecchiatura elettrica forma un circuito attraverso la batteria. La resistenza interna della batteria condividerà una porzione della forza elettromotrice e, quando la batteria si scarica, la sua resistenza interna continua ad aumentare e anche la caduta di tensione interna aumenta, con conseguente diminuzione della forza elettromotrice in uscita effettiva della batteria. Pertanto, è stata introdotta l'ispezione della tensione di avviamento della batteria per verificare la tensione di uscita della batteria in condizioni di carico di avviamento.
Innanzitutto, accendi il multimetro e seleziona la tensione CC di 20 sul multimetro. Posizionare la sonda rossa sul terminale positivo della batteria e la sonda nera sul terminale negativo della batteria. Avviare il motore e leggere il valore della tensione al momento dell'avviamento del motore come tensione di avviamento. La tensione iniziale non deve essere inferiore a 10 V. Se supera i 10 V, indica una perdita di potenza e sono necessari ulteriori test del sistema di alimentazione per integrare la ricarica.
