Testare diodi e transistor con un multimetro
Impostare il multimetro digitale in modalità diodo e misurare la giunzione PN con la sonda. Se conduce nella direzione in avanti, il numero visualizzato è la caduta di tensione diretta della giunzione PN.
Innanzitutto, determinare gli elettrodi del collettore e dell'emettitore; Misurare la caduta di tensione diretta di due giunzioni PN utilizzando una sonda. L'emettitore ha la caduta di tensione più alta, mentre il collettore ha la caduta di tensione più bassa. Nel testare le due giunzioni, se la sonda rossa è collegata al polo comune, il transistor testato è di tipo NPN, e la sonda rossa è collegata alla base b. Se la sonda nera è collegata al polo comune, il transistor testato è di tipo PNP e questo polo è la base b. Dopo che il transistor è danneggiato, la giunzione PN può presentare due situazioni: cortocircuito guasto e circuito aperto.
Test nel circuito: il test nel circuito di un transistor viene effettivamente ottenuto testando la resistenza diretta e inversa della giunzione PN per determinare se il transistor è danneggiato. La resistenza di ramo è maggiore della resistenza diretta della giunzione PN. Normalmente, dovrebbe esserci una differenza significativa nella resistenza diretta e inversa misurata, altrimenti la giunzione PN verrà danneggiata. Quando la resistenza del ramo è inferiore alla resistenza diretta della giunzione PN, il ramo deve essere disconnesso, altrimenti non è possibile determinare la qualità del transistor.
Azzeramento meccanico del multimetro a lancetta
Prima di effettuare misurazioni con un multimetro a lancetta, è necessario osservare se la lancetta del multimetro è allineata e coincide con la linea dello zero. Se non coincide, è necessario eseguire l'operazione di regolazione dello zero, altrimenti ciò influenzerà la lettura e renderà il risultato della misurazione impreciso. Il metodo di azzeramento meccanico consiste nel separare le due sonde e utilizzare un cacciavite dritto di dimensioni adeguate per regolare la vite di azzeramento meccanico situata al centro del quadrante finché l'indice non coincide con la linea della scala zero, come mostrato in figura. L'azzeramento meccanico deve prestare attenzione ai seguenti due punti: (1) Non regolare la vite di azzeramento meccanico in modo casuale. Innanzitutto, osserva attentamente. Se è necessario effettuare una regolazione, regolarla di mezzo cerchio a sinistra e a destra per far tornare la lancetta sullo zero. (2) La regolazione meccanica dello zero non è necessaria ogni volta che viene utilizzata. Sono due cose diverse dall'azzeramento di Ohm.
