Metodi semplici per controllare gli inverter utilizzando un multimetro
Un convertitore di frequenza è un dispositivo che modifica la frequenza operativa di un motore per controllare la comunicazione. Con la diffusione dell'industrializzazione, i convertitori di frequenza vengono sempre più utilizzati nei settori moderni. Questo articolo introdurrà come utilizzarlo per misurare la qualità di un convertitore di frequenza.
Va notato che per la sicurezza personale, la macchina deve essere spenta e le linee di alimentazione in ingresso R, S, T e le linee di uscita U, V, W del convertitore di frequenza devono essere rimosse prima del funzionamento! Innanzitutto, imposta il multimetro sulla posizione "tubo di secondo livello", quindi utilizza il rosso e
sonde nere del multimetro da testare secondo i seguenti passaggi:
La sonda nera contatta il polo negativo P (+) del bus CC e la sonda rossa contatta R, S e T in sequenza, registrando il valore visualizzato sul multimetro. Quindi toccare la sonda rossa su N (-) e toccare la sonda nera su R, S e T in sequenza, registrando il valore visualizzato sul multimetro. Se i sei valori visualizzati sono sostanzialmente bilanciati, significa che non vi sono problemi con il raddrizzatore o la resistenza di avviamento graduale del convertitore di frequenza. Altrimenti, se il modulo raddrizzatore o la resistenza di avviamento graduale nella posizione corrispondente sono danneggiati, il fenomeno è: nessuna visualizzazione.
La sonda rossa contatta il polo negativo P (+) del bus CC e la sonda nera contatta U, V e W in sequenza, registrando il valore visualizzato sul multimetro. Quindi toccare la sonda nera su N (-) e la sonda rossa su U, V e W in sequenza e registrare il valore visualizzato sul multimetro. Se i sei valori visualizzati sono sostanzialmente bilanciati, significa che non ci sono problemi con il modulo inverter IGBT del convertitore di frequenza. Altrimenti, se il modulo inverter IGBT nella posizione corrispondente è danneggiato, il fenomeno è: nessuna uscita o viene segnalato un guasto.
Utilizzare un convertitore di frequenza per azionare un motore asincrono con potenza adeguata sul posto per il funzionamento a vuoto, regolare la frequenza f da 50 Hz alla frequenza più bassa.
Durante questo processo, utilizzare un amperometro per rilevare la corrente a vuoto del motore. Se la corrente a vuoto rimane stabile durante la diminuzione della frequenza e può rimanere sostanzialmente invariata, allora si tratta di un buon convertitore di frequenza.
La frequenza minima può essere calcolata come segue: (velocità sincrona - velocità nominale) x coppie polari p ÷ 60. Ad esempio, un motore a 4 poli con una velocità nominale di 1470 giri al minuto e una frequenza minima di (1500-1470) × 2 ÷ 60=1Hz.
Identificazione dello stato solido CA e CC: solitamente, i terminali di ingresso e uscita dell'alloggiamento del relè a stato solido CC sono contrassegnati con i simboli "+" e "-" ed etichettati con le parole "Ingresso CC" e "Uscita CC". Tuttavia, i relè a stato solido di comunicazione possono essere contrassegnati solo con i simboli "+" e "-" sul lato di ingresso e non esiste alcuna distinzione tra positivo e negativo sul lato di uscita.
Discriminazione tra terminali di ingresso e di uscita: per i relè a stato solido non contrassegnati, la gamma R × 10k di un multimetro viene utilizzata per distinguere tra terminali di ingresso e di uscita misurando separatamente i valori di resistenza diretta e inversa di ciascun pin. Quando la resistenza diretta di due pin è piccola e la resistenza inversa è infinita, questi due pin sono i terminali di ingresso e gli altri due pin sono i terminali di uscita. In una misurazione con un valore di resistenza inferiore, la sonda nera è collegata al terminale di ingresso positivo e la sonda rossa è collegata al terminale di ingresso negativo.
Se la resistenza diretta e inversa di due pin sono entrambe pari a zero, indica che il relè a stato solido è guasto e danneggiato. Se i valori di resistenza diretta e inversa di ciascun pin del relè a stato solido vengono misurati come infiniti, indica che il relè a stato solido è stato aperto e danneggiato.
Un tipico ponte raddrizzatore è costituito da sei diodi (ponte intero trifase, ponte intero unidirezionale), con la caratteristica di condurre in direzione diretta e di bloccare in direzione inversa. Durante il test deve essere mantenuta la coerenza della resistenza diretta e inversa dei quattro diodi.
La portata del modulo inverter è più ampia e consiste in un array di transistor a doppia base e altri componenti (ogni tipo di inverter utilizza driver diversi) e il rilevamento serve anche a verificare la coerenza della resistenza trifase positiva e negativa.
