Funzionamento e manutenzione dei rilevatori di gas combustibili
1, il rilevatore di gas combustibile è costituito da edifici industriali e civili installati nell'uso di rilevatori di risposta alla concentrazione di gas combustibile singoli o multipli. Uso quotidiano * Il rilevatore di gas più combustibile è il rilevatore di gas combustibile catalitico e il rilevatore di gas combustibile a semiconduttore di due tipi. Ristoranti, hotel, locali di produzione domestica che utilizzano gas, gas naturale, luoghi di gas di petrolio liquefatto utilizzano principalmente rilevatori di gas combustibili di tipo semiconduttore, la distribuzione di gas combustibili, vapori combustibili di locali industriali utilizzano principalmente rilevatori di gas combustibili catalitici.
2, il rilevatore catalitico di gas combustibile è l'uso di cambiamenti di resistenza riscaldati in filo di platino in metallo refrattario per determinare la concentrazione di gas combustibili. Quando il gas combustibile entra nel rilevatore, nella reazione di ossidazione superficiale del filo di platino (combustione senza fiamma), il calore generato dalla temperatura del filo di platino e la resistività del filo di platino cambiano, quindi se incontrato a temperature elevate e altri fattori quando la temperatura del Se il filo di platino cambia e la resistività del filo di platino cambia, cambierà anche il rilevamento dei dati.
3, il rilevatore di gas combustibile a semiconduttore è l'uso delle variazioni di resistenza superficiale del semiconduttore per determinare la concentrazione di gas combustibili. Rilevatore di gas combustibile a semiconduttore con componenti semiconduttori sensibili al gas ad alta sensibilità, è in stato di funzionamento, ha incontrato gas combustibili, la resistenza del semiconduttore diminuisce, il calo di valore e la concentrazione di gas combustibili hanno una relazione corrispondente.
4, il rilevatore di gas combustibile è composto da due parti, rilevamento e rilevamento, con funzioni di rilevamento e rilevamento. Parte del principio di rilevamento del rilevatore di gas combustibile è il sensore dello strumento che utilizza elementi di rilevamento e resistenza fissa e il potenziometro di azzeramento costituisce un ponte di rilevamento. Ponte al filo di platino come elemento catalitico portante, la temperatura del filo di platino sale alla temperatura operativa dopo l'alimentazione, l'aria alla diffusione naturale o altri modi per raggiungere la superficie dell'elemento. Quando non c'è gas combustibile nell'aria, l'uscita del ponte è zero, quando l'aria contiene gas combustibili e si diffonde all'elemento di rilevamento, a causa dell'effetto catalitico della combustione senza fiamma, in modo che la temperatura dell'elemento di rilevamento aumenti, la resistenza del filo di platino aumenta, in modo che il ponte sia sbilanciato, in modo che ci sia un segnale di tensione in uscita, la dimensione di questa tensione e la concentrazione di gas combustibili sono direttamente proporzionali al segnale amplificato, la conversione da analogico a digitale , attraverso il display a liquido per mostrare il segnale. Il segnale viene amplificato e convertito in analogico-digitale e la concentrazione di gas infiammabile viene visualizzata attraverso il display a liquido. Parte del principio di rilevamento è quando la concentrazione misurata di gas infiammabile supera il valore limite, dopo l'amplificazione della tensione di uscita del ponte e il rilevamento del circuito della tensione impostata, attraverso il comparatore di tensione, il generatore di onda quadra emette una serie di segnali di onda quadra per controllare il suono, circuito di rilevamento della luce, il cicalino emette un suono continuo, il diodo emettitore di luce lampeggia, emesso dal segnale di rilevamento. Dal principio del rilevatore di gas combustibile si può vedere se c'è un'interferenza elettromagnetica che influenzerà il rilevamento del segnale, la distorsione dei dati; se si verifica una collisione, una vibrazione e quindi una causa, l'apparecchiatura rileverà ora il guasto del circuito; se l'ambiente è troppo umido o l'apparecchiatura è immersa nell'acqua, potrebbe anche causare un cortocircuito nel rilevatore di gas combustibile o modifiche del valore della resistenza della linea, nonché un errore di rilevamento.
