Misure di controllo del rumore da principi acustici
Assorbimento acustico
Il rumore nello spazio limitato di un'auto è costituito sia dal fonometro diretto che dal rumore riflesso. L'assorbimento acustico è l'uso di speciali materiali passivi per cambiare la direzione delle onde sonore al fine di assorbirne l'energia. La disposizione ragionevole dei materiali fonoassorbenti può ridurre efficacemente la quantità di riflessione dell'energia sonora, per raggiungere lo scopo di assorbimento acustico e riduzione del rumore. I materiali fonoassorbenti comunemente usati a causa della protezione ambientale, dell'impermeabilizzazione, della prevenzione incendi, della leggerezza e di altre condizioni, possono essere utilizzati per i materiali fonoassorbenti automobilistici sono relativamente rari, il cotone fonoassorbente per l'isolamento acustico calmo è lo staff di ricerca e sviluppo nella ricerca e analisi delle caratteristiche del rumore di un certo numero di modelli di auto sulla base delle caratteristiche del rumore automobilistico design della scanalatura fonoassorbente profilata sviluppata in modo creativo, nel tradizionale un'unità dell'area di insonorizzazione è integrata in un'area fonoassorbente di più di 2 volte ciascuna scanalatura fonoassorbente La larghezza, la profondità, la pendenza e la curvatura di ciascuna fessura fonoassorbente sono simulate e determinate da algoritmi matematici per le caratteristiche del rumore dell'auto. A causa della natura di transizione graduale dello strato fonoassorbente, l'impedenza acustica del materiale e l'impedenza acustica dell'aria possono essere meglio abbinate, in modo che una banda più ampia di onde sonore possa essere assorbita in modo efficiente.
Smorzamento delle vibrazioni
Il guscio dell'auto è generalmente costituito da lamiera, il processo di guida del veicolo, la vibrazione della fonte di vibrazione trasmessa alla carrozzeria dell'auto, sotto forma di propagazione di onde elastiche nella carrozzeria dell'auto, queste vibrazioni della lamiera produrranno rumore, provocando la vibrazione delle altre parti della carrozzeria dell'auto, queste parti e la radiazione del rumore verso l'esterno, la propagazione del percorso per installare i materiali o i componenti elastici, l'isolamento o l'attenuazione della propagazione delle vibrazioni, è possibile ottenere lo smorzamento delle vibrazioni Lo scopo della riduzione del rumore può essere raggiunto. Le misure di smorzamento disponibili sono principalmente l'isolamento e lo smorzamento delle vibrazioni, la gomma protettiva per lo smorzamento dell'auto si basa sul principio della ricerca e sviluppo sullo smorzamento. Inoltre, il cotone fonoassorbente calmo nel processo di incollaggio utilizzando la spazzolatura manuale, l'adesivo speciale durante la polimerizzazione avrà una buona elasticità e flessibilità, la formazione di uno strato di smorzamento, può sopportare l'impatto e le vibrazioni della carrozzeria dell'auto.
Sigillatura
Numerosi test hanno dimostrato che: il controllo del rumore complessivo all'interno dell'auto è strettamente correlato alle prestazioni di tenuta della carrozzeria. Una buona tenuta può ridurre efficacemente il rumore complessivo del veicolo, soprattutto per la guida ad alta velocità nel processo del rumore del vento che ha un ottimo effetto inibitore. Il veicolo che viaggia nel processo di generazione di turbolenza causa la causa principale del rumore del vento: il veicolo che guida ad alta velocità nel processo di una certa parte del corpo si verificherà una periodica separazione del flusso d'aria, vortice trascinato fuori dai lati del corpo, muovendosi nella direzione del flusso d'aria, generando così rumore. Il modo per prevenire questo rumore è evitare il più possibile la separazione del flusso d'aria e interrompere il flusso di scia periodico con metodi appropriati. La sigillatura generale è solo l'uso della sigillatura per migliorare il rumore esterno, calmare allo stesso tempo le guarnizioni professionali nel blocco del rumore, evitare la separazione del flusso d'aria e il flusso di coda periodico per ottenere interruzioni, ridurre fondamentalmente il rumore del vento.
