Metodi per verificare le condizioni funzionali degli azionamenti a frequenza variabile (VFD) utilizzando un multimetro
Per la sicurezza personale, è necessario assicurarsi che la macchina sia spenta e che le linee di ingresso R, S, T e le linee di uscita U, V, W devono essere rimosse prima dell'uso! Innanzitutto, impostalo sul livello "gestione secondaria", quindi utilizza le sonde rossa e nera del multimetro per controllare secondo i seguenti passaggi:
1, La sonda nera contatta il polo negativo P (+) del bus CC e la sonda rossa contatta R, S e T in sequenza, registrando il valore visualizzato sul multimetro; Quindi toccare la sonda rossa su N (-) e toccare la sonda nera su R, S e T in sequenza, registrando il valore visualizzato sul multimetro; Se i sei valori visualizzati sono sostanzialmente bilanciati, significa che non vi sono problemi con il raddrizzatore o la resistenza di avviamento graduale del convertitore di frequenza. Altrimenti, se il modulo raddrizzatore o la resistenza di avviamento graduale nella posizione corrispondente sono danneggiati, il fenomeno è: nessuna visualizzazione.
2, La sonda rossa contatta il polo negativo P (+) del bus CC e la sonda nera contatta U, V e W in sequenza, registrando il valore visualizzato sul multimetro; Quindi toccare la sonda nera su N (-) e la sonda rossa su U, V e W in sequenza e registrare il valore visualizzato sul multimetro; Se i sei valori visualizzati sono sostanzialmente bilanciati, significa che non ci sono problemi con il modulo inverter IGBT del convertitore di frequenza. Altrimenti, se il modulo inverter IGBT nella posizione corrispondente è danneggiato, il fenomeno è: nessuna uscita o viene segnalato un guasto.
1. Utilizzare un convertitore di frequenza per azionare un motore asincrono con potenza adeguata in loco per il funzionamento a vuoto, regolare la frequenza f e iniziare a diminuire da 50 Hz fino a raggiungere la frequenza più bassa;
2. Durante questo processo, utilizzare un amperometro per rilevare la-corrente a vuoto del motore. Se la corrente a vuoto- rimane stabile durante la diminuzione della frequenza e può rimanere sostanzialmente invariata, allora si tratta di un buon convertitore di frequenza;
3. La frequenza minima può essere calcolata come segue: (velocità sincrona - velocità nominale) x coppie polari p ÷ 60. Ad esempio, un motore a 4 poli con una velocità nominale di 1470 giri al minuto e una frequenza minima di (1500-1470) × 2 ÷ 60=1Hz;
UN. Discriminazione tra stato solido CA e CC: solitamente sono presenti contrassegni accanto ai terminali di ingresso e uscita dell'alloggiamento del relè a stato solido CC
I simboli "+" e "-" sono contrassegnati dalle parole "Ingresso DC" e "Uscita DC". Tuttavia, i relè di comunicazione a stato solido- possono essere contrassegnati solo con i simboli "+" e "-" sul lato di ingresso e non c'è distinzione tra positivo e negativo sul lato di uscita.
B. Discriminazione tra terminali di ingresso e di uscita: per i relè a stato solido-non contrassegnati, l'intervallo R × 10k di un multimetro viene utilizzato per distinguere tra terminali di ingresso e di uscita misurando separatamente i valori di resistenza diretta e inversa di ciascun pin. Quando la resistenza diretta di due pin è piccola e la resistenza inversa è infinita, questi due pin sono i terminali di ingresso e gli altri due pin sono i terminali di uscita. In una misurazione con un valore di resistenza inferiore, la sonda nera è collegata al terminale di ingresso positivo e la sonda rossa è collegata al terminale di ingresso negativo.
Se la resistenza diretta e inversa di due pin sono entrambe pari a zero, indica che il relè a stato solido- è guasto e danneggiato. Se i valori di resistenza diretta e inversa di ciascun pin del relè a stato solido- vengono misurati come infiniti, ciò indica che il relè a stato solido- è stato aperto e danneggiato.
