Introduzione ad altre funzioni sottoutilizzate dei multimetri
Oltre alla funzione di test corrente e al metodo di test della caduta di tensione, ci sono ancora molte funzioni del multimetro che non sono state completamente utilizzate nella manutenzione, principalmente le seguenti.
(1) Test di frequenza
Finché il sensore può generare un segnale di frequenza, può essere utilizzato per testare la frequenza con un multimetro. Come i sensori della pressione di aspirazione e i sensori di detonazione. Utilizzando appieno la funzione di test della frequenza del multimetro, è possibile testare lo stato di funzionamento del sensore del segnale di frequenza e giudicare le prestazioni del sensore.
(2) Test del ciclo di lavoro
Il ciclo di lavoro è un valore percentuale del tempo di funzionamento del segnale rispetto al tempo totale. Utilizzando un multimetro per testare il ciclo di lavoro di componenti come la valvola di controllo del minimo che adottano il metodo di controllo del ciclo di lavoro, è possibile determinare che la valvola di controllo del minimo non funziona, funziona e funziona in modo impreciso.
(3) Misura dell'angolo di chiusura
La misurazione dell'angolo di chiusura può rivelare le ragioni rilevanti dell'accensione, come ad esempio la distanza tra i contatti del distributore e l'usura meccanica del distributore. Il metodo è il seguente: ① Inserire la sonda nera nella presa COM e la sonda rossa nella presa corrispondente sull'angolo chiuso. ② In base al numero misurato di cilindri del motore, posizionare l'interruttore di funzione sulla gamma "DWELL" desiderata. ③ Collegare la sonda nera a terra o al terminale negativo della batteria e collegare la sonda rossa al terminale a bassa tensione del distributore o al terminale negativo della bobina di accensione. ④ Avviare il motore per leggere l'angolo di chiusura.
(4) Le caratteristiche speciali dovrebbero essere ben utilizzate
Alcuni multimetri per auto hanno alcune funzioni uniche, come i moduli di conversione analogici (denominati moduli di conversione), che hanno le funzioni di simulare i segnali dei sensori e di azionare gli attuatori. Se queste funzioni vengono utilizzate correttamente, l’efficienza può essere notevolmente migliorata.
I multimetri possono anche svolgere molti altri ruoli nella manutenzione e c’è ancora molto da esplorare nella pratica. Solo espandendosi costantemente e adottando nuovi metodi di applicazione nei lavori di riparazione è possibile migliorare l’efficienza della manutenzione.
