Analisi dei guasti dei rilevatori di gas infiammabili
Il rilevatore di gas combustibile è composto da due parti: rilevamento e rilevamento, con funzioni di rilevamento e rilevamento. Il principio della parte di rilevamento del rilevatore di gas combustibile è che il sensore dello strumento utilizza un elemento di rilevamento, un resistore fisso e un potenziometro zero per formare un ponte di rilevamento. Il ponte utilizza filo di platino come supporto per gli elementi catalitici. Dopo l'accensione, la temperatura del filo di platino sale alla temperatura di esercizio e l'aria raggiunge la superficie dell'elemento per diffusione naturale o altri mezzi. Quando non c'è gas combustibile nell'aria, la potenza del ponte è zero. Quando l'aria contiene gas combustibile e si diffonde sull'elemento di rilevamento, avviene una combustione senza fiamma per azione catalitica, provocando un aumento della temperatura dell'elemento di rilevamento e un aumento della resistenza del filo di platino, provocando la perdita di equilibrio del circuito a ponte. Di conseguenza viene emesso un segnale di tensione proporzionale alla concentrazione del gas combustibile. Il segnale viene amplificato, convertito da analogico-a-digitale e visualizzato su un display liquido per mostrare la concentrazione di gas combustibile. Il principio della parte di rilevamento è che quando la concentrazione del gas combustibile da misurare supera il valore limite, il circuito a ponte amplificato emette una tensione e la tensione impostata per il rilevamento del circuito. Attraverso il comparatore di tensione, il generatore di onde quadre emette una serie di segnali ad onde quadre per controllare il circuito di rilevamento del suono e della luce. Il cicalino produce un suono continuo e il diodo luminoso-lampeggia per emettere un segnale di rilevamento. Dal principio del rilevatore di gas combustibile, si può vedere che se si verifica un'interferenza elettromagnetica, influenzerà il segnale di rilevamento e causerà una deviazione dei dati; Se si verifica una collisione o una vibrazione che provoca la rottura dell'apparecchiatura, il rilevamento fallirà; Se l'ambiente è eccessivamente umido o l'apparecchiatura viene allagata, ciò potrebbe anche causare un cortocircuito nel rilevatore di gas combustibile o una modifica del valore di resistenza del circuito, con conseguente errore di rilevamento.
