Risoluzione dei problemi e manutenzione del multimetro digitale
1. Testare il circuito di rettifica per individuare i terminali P e N dell'alimentazione CC interna del convertitore di frequenza. Impostare il multimetro sulla resistenza X10, collegare l'asta del misuratore rossa a P e collegare l'asta del misuratore nera rispettivamente a R, S e T. Dovrebbe esserci un valore di resistenza di circa decine di ohm e dovrebbe essere sostanzialmente bilanciato. Al contrario, collegare l'asta nera del contatore all'estremità P, quindi collegare l'asta rossa del contatore in sequenza a R, S e T, con un valore di resistenza prossimo all'infinito. Collega l'asta rossa all'estremità N e ripeti i passaggi precedenti per ottenere lo stesso risultato. Se si verificano i seguenti risultati, è possibile determinare che il circuito non funziona correttamente,
R. Lo squilibrio trifase dei valori di resistenza può indicare un guasto nel ponte raddrizzatore.
B. Quando l'asta rossa del contatore è collegata al terminale P e la resistenza è infinita, si può concludere che c'è un guasto nel ponte raddrizzatore o un guasto nel resistore di avviamento.
2. Testare il circuito dell'inverter collegando l'asta del contatore rossa al terminale P e l'asta del contatore nera rispettivamente ai terminali U, V e W. Dovrebbe esserci un valore di resistenza di diverse decine di ohm e i valori di resistenza di ciascuna fase dovrebbero essere sostanzialmente gli stessi. La fase inversa dovrebbe essere infinita. Collegare l'asta nera del misuratore al terminale N e ripetere i passaggi precedenti per ottenere lo stesso risultato. Altrimenti si può determinare che il modulo inverter è difettoso. In secondo luogo, il test dinamico può essere eseguito solo dopo che i risultati del test statico sono normali, ovvero dopo aver acceso la macchina per il test. Prima e dopo l'accensione è necessario osservare i seguenti punti:
1. Prima di accendere, è necessario verificare se la tensione di ingresso è corretta. Il collegamento di un'alimentazione da 380 V a un convertitore di frequenza di livello 220 V può provocare l'esplosione della macchina (condensatori, varistori, moduli, ecc.).
2. Controllare se le varie porte di trasmissione del convertitore di frequenza sono collegate correttamente e se c'è qualche allentamento nei collegamenti. Collegamenti anomali possono talvolta causare guasti al convertitore di frequenza e, nei casi più gravi, possono portare all'esplosione della macchina e ad altre situazioni.
3. Dopo l'accensione, rilevare il contenuto del display del guasto e determinare preliminarmente il guasto e la sua causa.
4. Se non viene visualizzato alcun guasto, verificare innanzitutto se i parametri sono anomali, ripristinare i parametri, avviare il convertitore di frequenza senza carico (senza collegare il motore) e testare i valori della tensione di uscita delle fasi U, V e W. Se si verifica una perdita di fase, uno squilibrio trifase, ecc., il modulo o la scheda driver sono difettosi
5. Con una tensione di uscita normale (nessuna perdita di fase, equilibrio trifase), eseguire il test di carico. Durante il test, si consiglia di eseguire un test a pieno carico.
