Rilevamento del modulo di potenza di un inverter con l'ausilio di un multimetro
Quando il modulo di potenza viene testato su strada (fuori rete), utilizzare un multimetro a puntatore blocco R×l per misurare i collettori e gli emettitori dei sei diodi del ponte raddrizzatore e dei sei tubi IGBT del ponte di uscita in avanti e indietro indicazioni per determinare se sono guasti. Altrimenti, ci sono elementi di ripartizione all'interno. Utilizzare un multimetro a puntatore Bx1k per misurare la resistenza tra il gate e l'emettitore dei sei tubi IGBT (terminale di ingresso del segnale di comando). Dovrebbero essere gli stessi. Se c'è una differenza, il circuito di comando o il tubo IGBT sono danneggiati. Le misurazioni di cui sopra possono rilevare solo danni da rottura dei tubi IGBT. Non è possibile rilevare alcun danno al circuito aperto. Dopo aver rimosso il modulo di potenza dal circuito stampato, ciascun tubo IGBT può essere ulteriormente misurato. Il metodo è mostrato nella Figura 1. L'ago a sinistra indica assenza di conduzione. L'ago a destra indica la continuità. Se non è possibile accenderlo e spegnerlo, il tubo è danneggiato.
La struttura del modulo di potenza dell'inverter:
Parte del pacchetto interno del modulo di potenza dell'inverter è un circuito raddrizzatore a ponte monofase o trifase composto da diodi e l'altra parte è un ponte trifase composto da sei tubi IGBT (transistor bipolari a gate isolato) e sei smorzatori diodi usati insieme. circuito di uscita.
P1 è il terminale positivo dell'uscita del raddrizzatore +300V e N1 è il terminale negativo dell'uscita del raddrizzatore. Questi due rami sono collegati esternamente a condensatori elettrolitici di filtro e sono collegati a P2 attraverso la bobina di mutua induttanza, e Nl è collegato a N2 per fornire alimentazione al ponte di uscita composto da sei tubi IGBT.
I collettori dei tre tubi IGBT nella metà superiore del ponte di uscita trifase sono collegati al terminale positivo dell'alimentatore. Gli emettitori sono rispettivamente i terminali di uscita trifase U, V e W. Gli emettitori e i gate dei tre tubi costituiscono la metà superiore dei terminali di ingresso del segnale di comando del ponte trifase GU-U, GV-V, GW-W. I collettori dei tre tubi IGBT del semiponte inferiore del ponte di uscita trifase sono collegati rispettivamente a U, V e W e gli emettitori sono collegati al terminale negativo dell'alimentazione. I gate dei tre tubi e il terminale negativo dell'alimentazione costituiscono il segnale di pilotaggio del semiponte inferiore trifase. I terminali di ingresso GX, GY, GZ e B sono i terminali di controllo del freno.
All'interno di questo modulo non è presente alcun circuito di frenatura. TH è il terminale di uscita della protezione del termistore interno. Sebbene i pin di altri modelli di moduli di potenza inverter universali e i contrassegni sulla scheda circuitale siano diversi, non è difficile identificare le principali posizioni dei pin funzionali. I prodotti di fascia alta utilizzano moduli di potenza intelligenti, che contengono circuiti di azionamento e circuiti di frenatura e hanno più pin.
Come suggerisce il nome, il modulo di potenza del convertitore di frequenza è il dispositivo elettronico di potenza nel convertitore di frequenza che viene inserito in un modulo secondo una determinata combinazione funzionale. Il convertitore di frequenza stesso è composto da un'unità di controllo e da un modulo di potenza. Generalmente, il modulo di potenza dell'inverter utilizza una struttura integrata dell'alloggiamento e dei terminali degli elettrodi esterni per ridurre il numero di componenti e ridurre l'induttanza del cablaggio interno.
