Spiegazione dettagliata dei guasti comuni e dei metodi di manutenzione dei convertitori di frequenza di potenza
1. Riparare il blocco raddrizzatore danneggiato del convertitore di frequenza
Anche il danno al ponte raddrizzatore del convertitore di frequenza è uno dei guasti più comuni del convertitore di frequenza. La prima produzione del blocco raddrizzatore del convertitore di frequenza utilizzava principalmente la rettifica a diodi e attualmente alcuni blocchi raddrizzatore utilizzano il metodo di rettifica a tiristori (convertitore di frequenza con modulazione di frequenza con regolazione della tensione).
Il modulo di rettifica dei convertitori di frequenza ordinari di media e alta potenza è generalmente un rettificatore a onda intera trifase, che provvede alla rettifica di tutta l'energia elettrica in uscita dal convertitore di frequenza. È soggetto a surriscaldamento e guasti. Dopo un danno, il convertitore di frequenza potrebbe non essere in grado di fornire alimentazione, potrebbero verificarsi fusibili bruciati e altri fenomeni. I terminali di ingresso o uscita trifase hanno bassi valori di resistenza (normalmente i loro valori di resistenza superano i megaohm) o cortocircuiti.
Quando si sostituisce il blocco raddrizzatore, è necessario applicare uniformemente uno strato di pasta termoconduttiva al silicio con buone prestazioni di trasferimento del calore sulla superficie di contatto con il dissipatore di calore, quindi serrare le viti. Se non sono disponibili blocchi raddrizzatori dello stesso modello, è possibile utilizzare in sostituzione altri tipi di blocchi raddrizzatori della stessa capacità. I fori delle viti di fissaggio devono essere nuovamente forati, filettati, quindi installati e cablati.
2. La resistenza di carica del convertitore di frequenza è soggetta a danni e manutenzione
Le ragioni generali del danneggiamento della resistenza di carica del convertitore di frequenza sono: se il contattore del circuito principale non è chiuso correttamente, potrebbe causare un tempo di flusso di corrente eccessivo e bruciarsi; Oppure la corrente di carica è troppo elevata e la resistenza è bruciata; Oppure a causa del fatto che durante l'avvio con carico pesante, il circuito principale viene eccitato e il segnale RUN viene contemporaneamente collegato, facendo sì che il resistore di carica passi attraverso sia la corrente di carica che la corrente dell'inverter di carico, rendendolo suscettibile al burnout.
Le caratteristiche del suo danno si manifestano generalmente come segni di danno come bruciatura, annerimento del guscio ed esplosione. La resistenza può essere misurata anche utilizzando un multimetro (macchine con capacità diverse hanno valori di resistenza diversi, che possono essere determinati facendo riferimento ai valori di resistenza dello stesso modello).
3. Riparazione del modulo inverter bruciato del convertitore di frequenza
I convertitori di frequenza di media e piccola frequenza utilizzano generalmente tre set di IGTR (moduli transistor ad alta potenza); Tutti i modelli di grande capacità utilizzano più set di IGTR in parallelo, quindi la misurazione e l'ispezione dovrebbero essere condotte una per una. Il danneggiamento dell'IGTR può anche causare il funzionamento della funzione di protezione del convertitore di frequenza OC (più pA, più pd o più pn).
Le ragioni del danneggiamento del modulo inverter sono molteplici: ad esempio un cortocircuito nel carico di uscita; Carico eccessivo e funzionamento continuo con corrente elevata; Il carico fluttua notevolmente, provocando un picco di corrente eccessivo; Scarso effetto della ventola di raffreddamento; Causando una temperatura eccessiva del modulo, con conseguente bruciatura del modulo, scarse prestazioni, modifiche dei parametri e altri problemi, con conseguente uscita anomala dell'inverter.
