Metodo corretto di misurazione del fonometro
Quando si misura il fonometro, lo strumento dovrebbe selezionare la marcia corretta in base alla situazione. Tieni entrambi i lati del misuratore di rumore piatti con entrambe le mani e il microfono punta verso la sorgente sonora da misurare. È inoltre possibile utilizzare cavi di prolunga e aste di prolunga per ridurre l'impatto dell'aspetto del fonometro e del corpo umano sulla misurazione. . La posizione del microfono deve essere determinata in base alle normative pertinenti.
Il fonometro utilizzato dalla macchina del rumore per misurare il rumore, la risposta del misuratore può essere divisa in quattro tipi in base alla sensibilità:
(1) "Lento". La costante di tempo del misuratore è 1000 ms, generalmente utilizzata per misurare il rumore in condizioni stazionarie, e il valore misurato è il valore effettivo.
(2) "Veloce". La costante di tempo del misuratore è 125 ms, generalmente utilizzata per misurare il rumore instabile e il rumore dei trasporti con ampie fluttuazioni. Le marce veloci sono vicine al modo in cui l'orecchio umano risponde al suono.
(3) "Impulso o mantenimento dell'impulso". Il tempo di salita dell'ago è di 35 ms, utilizzato per misurare il rumore degli impulsi di lunga durata, come punzoni, martelli, ecc. Il valore misurato è il valore effettivo massimo.
(4) "Mantenimento del picco". Il tempo di salita dell'ago è inferiore a 20 ms. Viene utilizzato per misurare suoni impulsivi di breve durata, come pistole, cannoni ed esplosioni. Il valore misurato è il valore di picco. Questo è il valore massimo. Misuratore di distanza, misuratore di altezza, misuratore di linea laser, misuratore di portata, misuratore di spessore GPS, misuratore di livello, misuratore a piastra piana, registratore di forme d'onda, dispositivo di prova, registratore di tensione e corrente, raccoglitore di dati, registratore grafico, strumento totalizzatore di flusso.
Il fonometro può essere collegato ad un filtro e registratore esterno per eseguire analisi di spettro sul rumore. Il fonometro di precisione domestico ND2 è dotato di un filtro di frequenza di ottava, facile da trasportare sul posto ed eseguire l'analisi dello spettro. Calibratore di processo Calibratore di temperatura Calibratore di pressione Calibratore di loop Buffer di calibrazione Calibratore a pinza Calibratore oscilloscopio Calibratore misuratore di rumore Calibratore di corrente Calibratore multifunzionale Calibratore di umidità Calibratore di pH
Con il rapido sviluppo del livello economico e dell’urbanizzazione, le automobili sono diventate rapidamente popolari. Per garantire la coesistenza tra esseri umani e automobili e ridurre l’inquinamento acustico e i danni, è necessario proteggere l’ambiente e attuare ragionevolmente le misure di riduzione del rumore. A giudicare dalle tendenze di sviluppo future, in futuro, al fine di garantire l'impatto del rumore dei veicoli sull'ambiente, verranno applicate restrizioni sul rumore di guida; il rumore sarà ridotto anche modificando il flusso del traffico per modificare i modelli di traffico regionale; inoltre, la ricerca e lo sviluppo di veicoli elettrici, veicoli ibridi, ecc. Anche i veicoli a motore rappresentano una misura efficace per ridurre il rumore; in termini di costruzione stradale, anche il miglioramento della forma stradale, dei materiali strutturali della pavimentazione, ecc. svolgerà un ruolo positivo. Il controllo dei fonometri è specifico del livello tecnico e si divide in due tipologie: controllo del rumore con principio meccanico e controllo del rumore con principio acustico: Misure di controllo del rumore basate su principi meccanici:
Migliorare la struttura delle apparecchiature meccaniche e applicare nuovi materiali per ridurre il rumore. Con lo sviluppo della tecnologia dei materiali, sono emersi vari nuovi materiali. È diventato una realtà utilizzare alcune leghe ad alto smorzamento e plastiche ad alta resistenza con grande attrito interno per produrre parti di macchine. Ad esempio, le parti in plastica ad alta resistenza vengono spesso utilizzate nella produzione automobilistica. Nei ventilatori, diversi tipi di pale producono rumori diversi. La scelta della migliore forma della lama può ridurre il rumore. Ad esempio, cambiando le pale del ventilatore da diritte a curve all'indietro o riducendo la lunghezza delle pale è possibile ridurre il rumore. In generale, il rumore generato dai dispositivi di trasmissione ad ingranaggi è relativamente elevato, fino a 90 dB. Se invece vengono utilizzati ingranaggi elicoidali o a spirale, il coefficiente di coincidenza durante l'ingranamento sarà elevato, il che può ridurre il rumore da 3 a 16 dB. Se si utilizza la trasmissione a cinghia invece della rotazione generale dell'ingranaggio, il rumore può essere ridotto di circa 15 dB poiché la cinghia può svolgere un ruolo di smorzamento delle vibrazioni. Per i dispositivi di trasmissione ad ingranaggi, il rumore può essere ridotto anche riducendo la velocità lineare dell'ingranaggio e selezionando un rapporto di trasmissione appropriato. I test hanno dimostrato che se la velocità lineare dell'ingranaggio viene ridotta della metà, il rumore verrà ridotto di circa 6 dB.
