Applicazione del termometro a infrarossi nel settore ferroviario
Attualmente, i metodi di trazione ferroviaria del mio paese includono la trazione di locomotive a vapore, la trazione di locomotive diesel e la locomotiva elettrica. Le ferrovie che utilizzano locomotive elettriche per la trazione dei treni sono chiamate ferrovie elettrificate. La trazione elettrica ha le caratteristiche di elevata potenza, velocità elevata, basso consumo energetico e alta efficienza. Nella sezione a trazione elettrica, la capacità di trasporto è notevolmente migliorata e i costi di trasporto sono notevolmente ridotti. Allo stesso tempo, le prestazioni della locomotiva e le condizioni di lavoro sono migliori di quelle della locomotiva diesel. È la direzione di sviluppo futuro della potenza di trazione ferroviaria del mio Paese.
Di seguito sono elencate alcune strutture che richiedono ispezioni con termocamera.
1. Vari dispositivi elettrici: si possono riscontrare giunti allentati o contatti scadenti, carichi sbilanciati, sovraccarichi, surriscaldamento e altri pericoli nascosti. I potenziali effetti che questi pericoli nascosti possono causare sono archi elettrici, cortocircuiti, bruciature e incendi. Il costo medio di riparazione va da 10,000 a 50,000 yuan; la sostituzione costa da 80,000 a 100,000 yuan e il periodo di costruzione varia da diverse settimane a diversi mesi.
2. Trasformatore: problemi nascosti che possono essere scoperti includono giunti allentati, boccole surriscaldate, scarso contatto (commutatore), sovraccarico, carico trifase sbilanciato e tubi di raffreddamento bloccati. Gli effetti includono archi elettrici, cortocircuiti, bruciature e incendi. Il riavvolgimento costa decine di migliaia di dollari, la sostituzione costa centinaia di migliaia di dollari e il periodo di costruzione dura settimane o mesi.
3. Motori e generatori: i pericoli nascosti che possono essere scoperti sono temperatura eccessiva dei cuscinetti, carico sbilanciato, cortocircuito o circuito aperto degli avvolgimenti, riscaldamento di spazzole di carbone, anelli collettori e anelli collettori, sovraccarico e surriscaldamento e tubi di raffreddamento bloccati. L'impatto è che un cuscinetto difettoso può causare danni al nucleo di ferro o alla bobina di avvolgimento, e una spazzola di carbone difettosa può danneggiare l'anello collettore e l'anello collettore, danneggiando così la bobina di avvolgimento. Potrebbe anche causare danni alla destinazione del drive. Riavvolgere un motore (5,000 cavalli) costa decine di migliaia di yuan e sostituirlo costa centinaia di migliaia di yuan, e il periodo di costruzione va da diverse settimane a diversi mesi.
4. Varie apparecchiature di trasmissione, come trasmissioni, macchine di trazione, ecc.
Per tutte le apparecchiature con visibilità diretta, le termocamere sono in grado di identificare i pericoli termici in tutti i punti di connessione. Per le parti che non possono essere viste direttamente a causa della schermatura, è possibile scoprire rischi termici in base alla conduzione del calore verso i componenti esterni. Confronto: Tradizionalmente, non esiste altro modo per eseguire test operativi di interruttori automatici, conduttori, sbarre collettrici e altri componenti se non l'ispezione di smontaggio e la pulizia dei giunti.
