Come rilevare rapidamente e facilmente se un motore è buono o cattivo con un multimetro
Usare un multimetro per misurare semplicemente la qualità di un motore è un metodo comunemente utilizzato nel nostro lavoro quotidiano. Esistono due metodi principali per misurare la qualità di un motore utilizzando un multimetro: misurazione della resistenza e misurazione della corrente. Di seguito parlerò di come utilizzare un multimetro per rilevare rapidamente e facilmente se un motore è buono o cattivo.
Il metodo più comune che utilizzo per controllare con un multimetro è quello di scollegare i fili di collegamento tra gli avvolgimenti trifase prima dell'ispezione, in modo che ciascun avvolgimento del motore trifase non sia collegato tra loro. Quindi, impostare il multimetro sull'ingranaggio ohmico dell'RX10K e collegare una sonda del multimetro a un'estremità dell'avvolgimento e collegare l'altra sonda alla carcassa del motore. A questo punto possiamo vedere l'entità della resistenza indicata dal multimetro. Se la resistenza indicata dal multimetro è molto piccola o addirittura nulla, significa che c'è un guasto a terra tra questa fase dell'avvolgimento del motore e la carcassa del motore. Se il valore di resistenza misurato è molto elevato, significa che non vi è alcun guasto verso terra.
Possiamo anche usare un multimetro per misurare separatamente tre avvolgimenti indipendenti. Per prima cosa calcoliamo i normali valori di resistenza dei tre avvolgimenti. Se i valori di resistenza dei tre avvolgimenti sono gli stessi durante la misurazione, significa che gli avvolgimenti sono normali. Se c'è una differenza nei valori di resistenza dei tre avvolgimenti indipendenti, indica che il motore è anomalo. Quindi, è possibile utilizzare un megaohmmetro per misurare la resistenza di isolamento tra i tre avvolgimenti del motore. Il valore di resistenza tra loro è generalmente compreso tra {{0}},5 megaohm e 1 megaohm, che dovrebbe essere un valore normale. Infine, utilizzare un megger per misurare separatamente l'isolamento dei tre avvolgimenti rispetto all'involucro (terra). Il valore di resistenza normale dovrebbe essere compreso tra 0,5 megaohm e 1 megaohm, che dovrebbe essere considerato normale.
Un altro metodo per misurare con un multimetro è utilizzare la gamma di corrente del multimetro, che può essere utilizzato solo su piccoli motori trifase, come i motori asincroni trifase inferiori a 4KW. La sua corrente nominale durante il funzionamento è di 8,8 ampere. Tuttavia, il valore massimo di misurazione della corrente del nostro multimetro è 10 A. Se si misurano motori ad alta potenza, possiamo utilizzare un amperometro a pinza dedicato per misurarli. Utilizziamo questo metodo principalmente per misurare se la corrente trifase del motore è equilibrata. Se la corrente è sbilanciata significa che anche il motore è difettoso.
In molti casi, infatti, possiamo anche utilizzare un multimetro per determinare le condizioni di base del motore. Ad esempio, possiamo determinare approssimativamente il guasto di base del motore "guardando", "annusando" e "toccando", perché quando il motore funziona male, possiamo vederlo dal suo funzionamento, come un improvviso rallentamento della velocità del motore , rumore anomalo e temperatura superficiale elevata del motore L'elettrificazione della carcassa del motore è causata da diversi guasti del motore.
