Quale sarà l’impatto se l’anemometro fallisce
Molte persone potrebbero non rendersi conto che la velocità del vento non è coinvolta nel controllo a circuito chiuso della produzione delle turbine eoliche.
Vale a dire, la quantità di coppia aggiunta dal sistema di controllo dell'eccitazione al generatore non è determinata dall'entità della velocità del vento, ma dalla variabile indiretta della velocità della girante.
Questo perché il nostro attuale anemometro nella parte posteriore della cabina non è in grado di misurare i valori effettivi della velocità del vento. Infatti, l'area spazzata dell'intera girante non può essere descritta da un unico numero.
Nella maggior parte dei sistemi di controllo, le misurazioni della velocità del vento possono essere utilizzate solo per un giudizio logico:
La velocità del vento è abbastanza grande da consentire all'unità di iniziare a funzionare, ovvero di ridurre la velocità del vento?
La velocità del vento è al di fuori dell'intervallo che l'unità può sopportare, ovvero la velocità del vento interrotta?
Se la velocità del vento ha subito cambiamenti estremi - il cosiddetto rilevamento delle condizioni del vento estremo.
Non sembra complicato. Ma cosa succede se l’anemometro fallisce?
Nel primo caso, se questo guasto può essere autoaccertato dall'anemometro e riflesso nel sistema di controllo, si tratta generalmente di un arresto per guasto, che è il caso più semplice;
Nel secondo caso, se l'unità è in stato di spegnimento e l'anemometro si guasta, i dati sulla velocità del vento saranno generalmente estremamente bassi e l'unità non si inserirà;
Nel terzo caso, l'unità è collegata alla rete, ma l'anemometro si guasta, causando una velocità del vento pari a zero o leggermente inferiore. Poiché l'unità generale giudica solo la velocità del vento troppo alta e si spegne, ma se la velocità del vento è troppo bassa non attiverà alcuna azione.
Questa situazione è relativamente soggetta a problemi. Perché se la velocità del vento è molto superiore alla velocità del vento di interruzione senza attivare la condizione di interruzione, ciò può portare a un funzionamento sovraccarico dell'unità, il che è molto pericoloso, soprattutto in alcune condizioni atmosferiche estreme.
Normalmente, a causa della formazione di ghiaccio sull'anemometro, la velocità del vento misurata è inferiore a 2 m/s, ma l'unità funziona a pieno carico. Se in questa situazione, la velocità del vento continua ad aumentare al di sopra della velocità del vento limite, ma l'unità continua a funzionare a causa della mancata misurazione della velocità del vento, ciò può causare potenziali danni da sovraccarico all'unità o addirittura causare direttamente un incidente.
La formazione di ghiaccio è solo un fenomeno tipico e anche i problemi di qualità dell'anemometro stesso possono causare questo fenomeno.
