Cosa fa sì che il personale addetto alla manutenzione non abbia una conoscenza sufficiente dei multimetri
I multimetri generalmente non sono inattivi, ma molte funzioni non sono completamente utilizzate nella manutenzione.
1. "Smetti di mangiare a causa del soffocamento" per alcune funzioni
Alcuni addetti alla manutenzione hanno spesso paura di usare un multimetro perché temono di danneggiare l'apparecchiatura durante il test, il più ovvio è il test corrente. L'attuale metodo di prova non è complicato, come la corrente di avviamento, la corrente primaria e secondaria della bobina di accensione e il test corrente dell'iniettore di carburante, è possibile trovare molti indizi di guasto come base per la diagnosi, ma i tecnici lo usano raramente in manutenzione. Resta inteso che molti riparatori hanno paura di utilizzare la funzione di test corrente perché temono di "bruciare il misuratore" o di danneggiare i componenti in prova a causa di un malfunzionamento del test. Infatti, molti multimetri sono progettati con speciali dispositivi circuitali o dispositivi di protezione meccanica per proteggere i circuiti integrati. Ad esempio, un altro multimetro DY2201 utilizza un dispositivo di protezione meccanica per il jack di misurazione della corrente per evitare un uso improprio. Solo quando viene selezionata la misurazione della corrente, verrà aperto il corrispondente jack "mA" o "20A". In caso contrario, verrà bloccato dal deflettore, che può efficacemente evitare di inserire i puntali sbagliati. Il personale di manutenzione può utilizzare con coraggio l'attuale funzione di test, ma deve operare in conformità con il processo di utilizzo.
2. Insufficiente enfasi sugli errori nei test
Qualsiasi strumento presenterà errori nella misurazione, ma gli errori dovrebbero essere ridotti al minimo nella misurazione per evitare errori operativi per garantire l'accuratezza dei risultati della misurazione. I grandi errori che spesso si verificano nell'uso dei multimetri sono talvolta causati da strumenti e talvolta causati da alcuni fattori umani. I seguenti due aspetti devono attirare l'attenzione del personale addetto alla manutenzione:
①Poiché la precisione e la risoluzione del multimetro non sono sufficienti, se il giudizio si basa solo sulla stima, spesso porterà a un errore umano.
②A causa dei diversi metodi di test dei vari multimetri, i multimetri avranno i propri errori strumentali nei diversi test del segnale. Pertanto, quando si utilizzano i multimetri, il personale addetto alla manutenzione dovrebbe cercare di utilizzare strumenti con alti livelli di precisione, e allo stesso tempo seguire rigorosamente le procedure operative. ridurre l'errore.
