1. Durante la revisione dell'alimentatore a commutazione, controllare innanzitutto il circuito con un tasso di guasto relativamente elevato
Durante la revisione dell'alimentatore switching, se si ritiene che possano esserci problemi in due o più parti contemporaneamente, è necessario controllare prima la parte con un tasso di guasto più elevato. È la protezione da sovratensione causata dal problema del circuito del regolatore di tensione che fa sì che la tensione di uscita sia troppo alta, oppure può essere causata da un cortocircuito o da un errore di sovracorrente su una determinata estremità di uscita dell'alimentatore a commutazione. Tuttavia, poiché la possibilità di quest'ultimo è di gran lunga maggiore di quella del primo, durante la revisione, è necessario prima verificare se vi è un cortocircuito o un guasto di sovracorrente all'estremità dell'uscita di tensione dell'alimentatore a commutazione. Quindi premere la protezione da sovratensione per controllare il circuito del regolatore di tensione.
2. Durante la revisione dell'alimentatore switching, controllare prima le parti soggette a usura
In termini di struttura dell'alimentatore a commutazione, ogni alimentatore a commutazione presenta i propri vantaggi e svantaggi, nonché parti soggette ad usura relativamente fisse. In termini di tempo di utilizzo delle apparecchiature elettroniche, anche le parti soggette ad usura dell'alimentatore switching hanno determinate regole. Ad esempio, quando l'alimentatore a commutazione viene utilizzato per lungo tempo, il guasto del condensatore elettrolitico dell'estremità calda dell'alimentatore a commutazione è relativamente elevato. Durante la revisione dell'alimentatore switching, prima della revisione secondo il metodo convenzionale, è necessario concentrarsi sull'ispezione di queste parti soggette ad usura, che possono ottenere un effetto moltiplicatore con metà dello sforzo.
3. Durante la revisione dell'alimentatore switching, essere bravo a utilizzare il metodo di osservazione
(1) Osservare se il fusibile nell'assicurazione è bruciato e giudicare se l'alimentatore switching presenta un grave guasto di cortocircuito
La causa diretta della fusione del fusibile nel circuito del filtro del raddrizzatore da 220 V CA è solo in diversi componenti fissati all'estremità calda dell'alimentatore a commutazione, ovvero il tubo dell'interruttore, il condensatore del filtro grande da 300 V e la rottura dell'AC 220 V diodo raddrizzatore. Pertanto, se osservi che il fusibile dell'assicurazione è bruciato, deve esserci un problema con uno dei componenti di cui sopra.
(2) Osserva se la parte superiore del condensatore elettrolitico nell'alimentatore a commutazione è sporgente e puoi giudicare se c'è un problema con questo condensatore
Se il condensatore si gonfia, significa che il condensatore è sostanzialmente non valido e deve essere sostituito. Allo stesso tempo, è anche necessario verificare il motivo del rigonfiamento del condensatore, se è danneggiato naturalmente dopo un lungo lavoro o danneggiato da una tensione eccessiva, in modo da prescrivere la medicina giusta.
4. Durante la revisione dell'alimentatore a commutazione, è necessario apprendere le abilità nell'utilizzo del metodo della tensione
Utilizzando il metodo della tensione per riparare l'alimentatore a commutazione, è possibile valutare se il guasto è nell'alimentatore a commutazione e quale parte dell'alimentatore a commutazione si trova. I punti chiave comuni del metodo di tensione per riparare l'alimentatore switching sono: l'estremità di ingresso CA dell'alimentatore switching, l'estremità di uscita del filtro raddrizzatore, lo scarico e il gate del tubo di commutazione, l'estremità iniziale dell'alimentazione di commutazione chip di controllo dell'alimentazione, l'estremità di uscita dell'alimentatore a commutazione, ecc. Confrontando il valore misurato con il valore normale, è possibile identificare il punto di errore.
5. Durante la revisione dell'alimentatore switching, è necessario apprendere le abilità nell'utilizzo del metodo di resistenza
Il metodo di resistenza può giudicare se vi è un cortocircuito di guasto e un grave guasto di dispersione su ciascun terminale di uscita di tensione dell'alimentatore a commutazione e confermare se un determinato componente nell'alimentatore a commutazione è guasto, circuito aperto o perdita. Il metodo della resistenza è più comunemente utilizzato per controllare il circuito aperto del resistore del fusibile nel tubo di commutazione e nel raddrizzatore e filtro CA 220 V.
Nei seguenti casi, il metodo della resistenza può essere utilizzato per l'ispezione.
①Quando alcuni terminali di uscita dell'alimentatore a commutazione hanno una bassa tensione e alcuni terminali di uscita non hanno tensione per tutto il tempo, è necessario misurare la resistenza del terminale senza uscita di tensione con il metodo della resistenza. Se il valore della resistenza è vicino a zero, significa che il diodo raddrizzatore o il carico all'estremità dell'uscita presenta un guasto guasto.
②Quando la tensione di drenaggio del tubo dell'interruttore è zero, è necessario controllare il circuito del filtro del raddrizzatore a ponte 220 V CA con il metodo della resistenza e verificare se il circuito del fusibile collegato in serie con il raddrizzatore a ponte 220 V CA è aperto.
③Quando il fusibile nel fusibile è bruciato, è necessario utilizzare il metodo della resistenza per misurare la resistenza dello scarico dell'interruttore a terra. Se il risultato della misurazione è vicino allo zero, significa che il motivo del fusibile bruciato è la rottura dell'interruttore o del condensatore del filtro grande da 300 V e del raddrizzatore a ponte.
6. Durante la revisione dell'alimentatore a commutazione, è necessario apprendere le abilità nell'utilizzo del metodo corrente
Il metodo corrente può giudicare se il carico principale dell'alimentatore a commutazione è anormale nella tensione di lavoro dell'alimentatore a commutazione causata dalla sovracorrente. Il metodo consiste nel collegare l'amperometro nel punto in cui l'estremità di uscita principale dell'alimentatore a commutazione è scollegata dal carico principale, come mostrato nella Figura 4-3, l'ingranaggio dell'amperometro è impostato su un ingranaggio più grande (ad esempio 500 mA ), e viene misurata la corrente al momento dell'avvio. Se la corrente supera l'intervallo normale, si può ritenere che il carico principale sia normale. Se la corrente supera l'intervallo normale, si può ritenere che il carico principale presenti un guasto di cortocircuito.
