Diverse cause principali dell'errore di misurazione dello spessimetro del rivestimento

May 05, 2023

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Diverse cause principali dell'errore di misurazione dello spessimetro del rivestimento

 

Se lo spessimetro del rivestimento non viene utilizzato per un lungo periodo, deve essere caricato e scaricato regolarmente per evitare che la batteria si blocchi. Per alcuni piccoli pezzi o pezzi con uno strato di rivestimento particolarmente sottile, si consiglia di utilizzare la misurazione continua. Comprendiamo diversi motivi principali per l'errore di misurazione dello spessimetro del rivestimento insieme allo strumento Yiliu.


Esistono diversi motivi per l'errore di misurazione dello spessimetro del rivestimento:
1. La struttura e la forma del materiale da misurare con lo spessimetro sono diverse. Su pezzi con strutture diverse, la distribuzione del campo magnetico varierà con strutture e forme diverse, causando errori di misurazione.


2. Il materiale misurato stesso contiene magnetismo. Alcuni materiali hanno un campo magnetico residuo nel materiale da testare durante la lavorazione o determinati requisiti di processo. A causa della sua distribuzione non uniforme, anche l'errore di misurazione risultante è incoerente e il valore misurato di alcune parti sullo stesso pezzo diventerà improvvisamente più grande o più piccolo.


3. Parti diverse dello stesso materiale possono anche produrre cambiamenti nel campo magnetico. Ad esempio, la distribuzione del campo magnetico è diversa tra il bordo e l'area centrale del materiale, il che causerà errori di misurazione.


4. Le proprietà dei materiali misurati sono diverse, il flusso magnetico sarà diverso, che è anche uno dei motivi dell'errore.


5. Le dimensioni e lo spessore del materiale sono diversi, il che può anche portare a errori di misurazione.

 

6. La superficie del materiale misurato non è sufficientemente liscia, che è anche la causa dell'errore.

Lo spessimetro del rivestimento utilizza il metodo dell'induzione elettromagnetica per misurare lo spessore del rivestimento. La sonda posta sulla superficie del componente genera un circuito magnetico chiuso. Al variare della distanza tra la sonda e il materiale ferromagnetico, il circuito magnetico cambierà a vari livelli, provocando cambiamenti nella resistenza magnetica e nell'induttanza della bobina della sonda. Questo principio può essere utilizzato per misurare con precisione la distanza tra la sonda e il materiale ferromagnetico, ovvero lo spessore del rivestimento.

 

car coating thickness gauge

 

 

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