Analisi di principio dei guasti dei rilevatori di gas combustibile
1. I rilevatori di gas combustibili installati e utilizzati negli edifici industriali e civili sono rilevatori che rispondono alla concentrazione di uno o più gas combustibili. I rilevatori di gas combustibili più comunemente utilizzati nella vita quotidiana sono di due tipi: rilevatori di gas combustibili catalitici e rilevatori di gas combustibili a semiconduttore. Luoghi come ristoranti, hotel e cucine domestiche che utilizzano gas di carbone, gas naturale o gas di petrolio liquefatto utilizzano principalmente rilevatori di gas combustibili semiconduttori, mentre i luoghi industriali in cui vengono emessi gas combustibili e vapori combustibili utilizzano principalmente rilevatori di gas combustibili catalitici.
2. I rilevatori catalitici di gas combustibili misurano la concentrazione di gas combustibili utilizzando la variazione di resistenza di un filo di platino metallico refrattario dopo il riscaldamento. Quando un gas combustibile entra nel rilevatore, sulla superficie del filo di platino avviene una reazione di ossidazione (combustione senza fiamma). Il calore generato aumenta la temperatura del filo di platino e la resistività del filo di platino cambia. Pertanto, se esposto a fattori come l'alta temperatura, la temperatura del filo di platino cambia, la sua resistività cambia e cambiano anche i dati rilevati.
3. I rilevatori di gas combustibili a semiconduttore misurano la concentrazione di gas combustibili utilizzando la variazione della resistenza superficiale del semiconduttore. I rilevatori di gas combustibili a semiconduttore utilizzano elementi semiconduttori sensibili ai gas-con una sensibilità relativamente elevata. Quando si trova nello stato di funzionamento e incontra un gas combustibile, la resistenza del semiconduttore diminuisce e il valore di diminuzione ha una relazione corrispondente con la concentrazione del gas combustibile.
4. Un rilevatore di gas combustibile è composto da due parti: la parte di rilevamento e la parte di allarme e ha sia funzioni di rilevamento che di allarme. Il principio della parte di rilevamento del rilevatore di gas combustibile è che il sensore dello strumento utilizza un elemento di rilevamento, un resistore fisso e un potenziometro di regolazione dello zero- per formare un circuito a ponte di rilevamento. Il circuito a ponte utilizza un filo di platino come elemento catalitico portante. Dopo l'accensione, la temperatura del filo di platino sale alla temperatura operativa e l'aria raggiunge la superficie dell'elemento per diffusione naturale o altri mezzi. Quando non c'è gas combustibile nell'aria, l'uscita del circuito a ponte è zero. Quando è presente un gas combustibile nell'aria e si diffonde verso l'elemento di rilevamento, a causa dell'effetto catalitico, avviene una combustione senza fiamma, provocando un aumento della temperatura dell'elemento di rilevamento e un aumento della resistenza del filo di platino, sbilanciando il circuito a ponte. Pertanto, viene emesso un segnale di tensione. L'entità di questa tensione è proporzionale alla concentrazione del gas combustibile. Dopo che il segnale è stato amplificato e sottoposto alla conversione da analogico-a-digitale, la concentrazione del gas combustibile viene visualizzata sul display del liquido. Il principio della parte di allarme è che quando la concentrazione del gas combustibile misurato supera il valore limite, la tensione di uscita amplificata del circuito a ponte e la tensione impostata del circuito di allarme, attraverso il comparatore di tensione, il generatore di onda quadra emette una serie di segnali di onda quadra per controllare il circuito di allarme sonoro e luminoso. Il cicalino emette un suono continuo e il diodo luminoso-lampeggia per inviare un segnale di allarme. Dal principio del rilevatore di gas combustibile, si può vedere che se c'è un'interferenza elettromagnetica, influenzerà il segnale rilevato e causerà una deviazione dei dati; se si verifica una collisione o una vibrazione, con conseguente interruzione del circuito del dispositivo, il rilevamento fallirà; se l'ambiente è troppo umido o il dispositivo contiene acqua, potrebbe anche causare un cortocircuito nel rilevatore di gas combustibile o una modifica del valore di resistenza del circuito, con conseguenti errori di rilevamento.
