Altre caratteristiche sottoutilizzate dei multimetri automobilistici
Oltre alla funzione di test corrente e al metodo di test della caduta di tensione, ci sono molte funzioni del multimetro che non sono completamente utilizzate nella manutenzione, principalmente come segue.
(1) Prova di frequenza
Finché il sensore può generare un segnale di frequenza, può essere utilizzato per il test di frequenza con un multimetro. Come il sensore della pressione di aspirazione e il sensore di detonazione. Sfruttando appieno la funzione di test della frequenza del multimetro, è possibile testare lo stato di funzionamento del sensore del segnale di frequenza e giudicare le prestazioni del sensore.
(2) Prova del ciclo di lavoro
Il duty cycle è un valore percentuale del tempo di lavoro di un segnale rispetto al tempo totale. Utilizzare un multimetro per testare il ciclo di lavoro della valvola di controllo del minimo e altri componenti che adottano il metodo di controllo del ciclo di lavoro e si può determinare che la valvola di controllo del minimo non funziona, non funziona correttamente e funziona in modo impreciso.
(3) Misurazione dell'angolo di chiusura
La misura dell'angolo di dwell può trovare le cause rilevanti di scarsa accensione, come la distanza tra i contatti del distributore e l'usura meccanica del distributore. Il metodo è il seguente: ①Inserire il puntale nero nella presa COM e il puntale rosso nella presa corrispondente dell'angolo chiuso. ② In base al numero misurato di cilindri del motore, impostare l'interruttore di funzione sull'intervallo "DWELL" richiesto. ③Collegare il puntale nero al ferro o al polo negativo della batteria e il puntale rosso al terminale a bassa tensione del distributore o al polo negativo della bobina di accensione. ④ Avviare il motore per leggere l'angolo di sosta.
(4) Fare buon uso delle funzioni speciali
Alcuni multimetri automobilistici hanno alcune funzioni speciali. Ad esempio, alcuni multimetri dispongono di moduli di conversione analogici (indicati come moduli di conversione), che hanno le funzioni di simulazione del segnale del sensore e attuatori di azionamento. Se queste funzioni vengono utilizzate correttamente, l'efficienza può essere notevolmente migliorata.
Il multimetro può anche svolgere molti altri ruoli nella manutenzione e ce ne sono ancora molti da scoprire nella pratica. Solo espandendosi continuamente e adottando nuovi metodi di applicazione nei lavori di riparazione è possibile migliorare l'efficienza della manutenzione.
