Lascia che il multimetro svolga un ruolo più importante nella manutenzione
1. Enfasi sulla diversità funzionale ignorando l'abbinamento degli accessori
Alcuni utenti prestano maggiore attenzione alla diversità delle funzioni del multimetro al momento dell'acquisto, ma tendono a ignorare l'abbinamento degli accessori. Senza gli accessori necessari, la diversità delle funzioni non può essere realizzata in modo naturale. Ad esempio, alcuni utenti sperano che il multimetro acquistato possa rilevare la corrente di avviamento e rilevare la temperatura in varie condizioni, ma non acquistano speciali pinze amperometriche e sonde termiche. Se si vuole dare pieno gioco alla funzione di un multimetro per auto, l'abbinamento di alcuni accessori è molto critico. Alcuni di questi accessori sono necessari e altri sono abbinati alle funzioni corrispondenti del multimetro per auto.
Gli accessori nel multimetro per auto di solito includono i seguenti tipi: pick-up induttivo, clip a coccodrillo per batteria, clip di test speciale per componenti patch SMD (utilizzati per testare parametri come resistenza SMD, capacità, induttanza e transistor, che possono essere azionati con un mano, rendere la misurazione più conveniente), sensori di corrente, sonde di pressione, sonde di coppia e sonde IC, ecc. Questi accessori sono generalmente meno utilizzati nella manutenzione. Per le società di manutenzione, quando acquistano accessori, dovrebbero considerare diversi aspetti come la qualità tecnica dell'utente, la situazione finanziaria della società di manutenzione e l'uso quotidiano, in modo da fare una scelta appropriata per ottenere il massimo utilizzo dell'attrezzatura.
2. Rinunciare a una buona attrezzatura a causa di semplici barriere linguistiche
Alcuni utenti desiderano acquistare multimetri per auto importati di fascia alta, ma quando scoprono che la lingua dell'interfaccia è l'inglese, rinunciano facilmente a prodotti con funzioni più complete o prodotti di fascia alta. In realtà, questo non è necessario. Le funzioni di base di vari multimetri sono simili e molte funzioni sono contrassegnate da simboli comuni, quindi non è complicato da usare. Finché segui uno studio semplice, puoi padroneggiare rapidamente il metodo di utilizzo.
I multimetri generalmente non sono inattivi, ma molte funzioni non sono completamente utilizzate nella manutenzione.
1. "Rinuncia al soffocamento" per alcune funzioni
Alcuni addetti alla manutenzione hanno spesso paura di usare un multimetro perché temono di danneggiare l'apparecchiatura durante il test, il più ovvio è il test corrente. L'attuale metodo di prova non è complicato, come la corrente di avviamento, la corrente primaria e secondaria della bobina di accensione e il test corrente dell'iniettore di carburante, è possibile trovare molti indizi di guasto come base per la diagnosi, ma i tecnici lo usano raramente in manutenzione. Resta inteso che molti riparatori hanno paura di utilizzare la funzione di test corrente perché temono di "bruciare il misuratore" o di danneggiare i componenti in prova a causa di un malfunzionamento del test. Infatti, molti multimetri sono progettati con speciali dispositivi circuitali o dispositivi di protezione meccanica per proteggere i circuiti integrati. Ad esempio, un altro multimetro DY2201 adotta un dispositivo di protezione meccanica per la presa di misurazione della corrente per evitare un uso improprio. Solo quando viene selezionata la misurazione della corrente, verrà aperto il corrispondente jack "mA" o "20A". In caso contrario, verrà bloccato dal deflettore, che può efficacemente evitare di inserire i puntali sbagliati. Il personale di manutenzione può utilizzare con coraggio l'attuale funzione di test, ma deve operare in conformità con il processo di utilizzo.
2. Insufficiente enfasi sugli errori nei test
Qualsiasi strumento presenterà errori nella misurazione, ma gli errori dovrebbero essere ridotti al minimo nella misurazione per evitare errori operativi per garantire l'accuratezza dei risultati della misurazione. I grandi errori che spesso si verificano nell'uso dei multimetri sono talvolta causati da strumenti e talvolta causati da alcuni fattori umani. I seguenti due aspetti devono attirare l'attenzione del personale di manutenzione: ①Poiché la precisione e la risoluzione del multimetro non sono sufficienti, se il giudizio si basa solo sulla stima, spesso porterà a un errore umano. ②A causa dei diversi metodi di test dei vari multimetri, i multimetri avranno i propri errori strumentali nei diversi test del segnale. Pertanto, quando si utilizzano i multimetri, il personale addetto alla manutenzione dovrebbe cercare di utilizzare strumenti con alti livelli di precisione, e allo stesso tempo seguire rigorosamente le procedure operative. ridurre l'errore.
