Introduzione alla manutenzione e riparazione dei multimetri della resistenza di isolamento
I. Manutenzione generale
Pulire regolarmente l'involucro dello strumento con un panno umido e un detergente neutro. Evitare l'uso di abrasivi o solventi. Lo sporco sui terminali e sulle punte delle sonde può influenzare le letture-utilizza un detergente per rimuovere i contaminanti da ciascun terminale.
Quando non in uso, spegnere l'alimentazione premendo il pulsante POWER. In caso di inutilizzo per un periodo prolungato, rimuovere le batterie.
Conservare lo strumento in un luogo privo di umidità, alte temperature e forti campi magnetici.
II. Sostituzione della batteria
Spegnere l'alimentazione premendo il pulsante POWER. Scollegare le sonde o i cavi di test dai terminali e assicurarsi che siano completamente isolati dal circuito in prova.
Rimuovere le due viti che fissano il coperchio della batteria e togliere il coperchio.
Estrarre le vecchie batterie dal vano batterie.
Installare 6 nuove batterie AA (AM3/LR6) (capacità standard: ~2450 mAh).
Riposizionare il coperchio della batteria e fissarlo con le due viti.
III. Sostituzione del fusibile
Per evitare scosse elettriche, archi elettrici o danni al misuratore, attenersi alla seguente procedura per sostituire il fusibile. Utilizzare solo fusibili dello stesso modello e con le stesse caratteristiche elettriche.
Spegnere l'alimentazione e scollegare tutte le sonde/cavi per test dai terminali, garantendo il completo isolamento dal circuito.
Rimuovere:
Due viti dal coperchio della batteria,
Due viti dal coperchio posteriore dell'alloggiamento,
Una vite dietro il vano batteria.
Quindi rimuovere il coperchio della batteria e il coperchio dell'alloggiamento posteriore.
Sollevare delicatamente un'estremità del portafusibile per rimuovere il fusibile bruciato. Sostituirlo con un fusibile dello stesso modello e specifiche (F1A240V). Assicurarsi che il fusibile sia fissato saldamente al centro del portafusibile.
Ricollegare il coperchio della batteria e il coperchio dell'alloggiamento posteriore, quindi serrare tutte e quattro le viti. Non utilizzare lo strumento finché tutti i coperchi non sono fissati saldamente.
