Come utilizzare un multimetro per rilevare rapidamente e facilmente se un motore è buono o cattivo
L'uso di un multimetro per misurare la qualità di un motore è un metodo comunemente utilizzato nel nostro lavoro. Esistono due metodi principali per misurare la qualità di un motore: misurazione della resistenza e misurazione della corrente. Di seguito parlerò di come utilizzare un multimetro per rilevare rapidamente e facilmente la qualità di un motore.
Il metodo più comune che utilizzo per controllare con un multimetro è quello di scollegare i fili di collegamento tra gli avvolgimenti trifase prima del controllo, in modo che nessuno degli avvolgimenti del motore trifase sia collegato tra loro. Quindi, impostare il multimetro sull'ingranaggio ohm RX10K, collegare una sonda del multimetro a un'estremità dell'avvolgimento e collegare l'altra sonda alla carcassa del motore. A questo punto possiamo verificare il valore di resistenza indicato dal multimetro. Se il valore di resistenza indicato dal multimetro è molto piccolo, addirittura pari a zero, significa che è presente un guasto a terra tra le fasi dell'avvolgimento del motore e la carcassa del motore. Se il valore della resistenza misurata è molto elevato, significa che non vi è alcun guasto a terra.
Possiamo anche usare un multimetro per misurare separatamente la resistenza di tre avvolgimenti indipendenti. Per prima cosa dobbiamo determinare i valori normali di resistenza dei tre avvolgimenti. Se durante la misurazione i valori di resistenza dei tre avvolgimenti sono uguali significa che gli avvolgimenti sono normali. Se c'è una differenza nei valori di resistenza dei tre avvolgimenti indipendenti significa che il motore non è normale. Quindi, è possibile utilizzare un megaohmmetro per misurare la resistenza di isolamento tra i tre avvolgimenti del motore. Il valore di resistenza tra loro è generalmente compreso tra {{0}},5 megaohm e 1 megaohm, che dovrebbe essere considerato normale. Infine, utilizzare una tavola vibrante per misurare separatamente l'isolamento dei tre avvolgimenti rispetto all'involucro (terra). Il valore di resistenza normale dovrebbe essere compreso tra 0,5 megaohm e 1 megaohm, che è considerato normale.
Un altro metodo per misurare con un multimetro consiste nell'utilizzare l'intervallo di corrente del multimetro, ma può essere utilizzato solo su piccoli motori trifase, come i motori asincroni trifase inferiori a 4KW, che hanno una corrente nominale di 8,8 ampere durante il funzionamento . E l'intervallo di misurazione della corrente massima del nostro multimetro generale è 10 A. Se vogliamo misurare motori di elevata potenza, possiamo utilizzare una pinza amperometrica dedicata per la misurazione. Utilizziamo questo metodo principalmente per misurare se la corrente trifase del motore è equilibrata. Se la corrente è sbilanciata significa che anche il motore è difettoso.
In molti casi, infatti, non è necessario un multimetro per determinare le condizioni di base del motore. Ad esempio, "guardando", "annusando" e "toccando" possiamo giudicare approssimativamente il difetto di base del motore, perché quando il motore non funziona correttamente, possiamo vederlo dal suo funzionamento. Ad esempio, la velocità del motore rallenta improvvisamente, si sente un rumore anomalo, la temperatura superficiale del motore è troppo elevata e l'involucro del motore è carico, tutti fattori causati da diversi guasti del motore.
