Come utilizzare un multimetro per misurare la qualità di un motore
Metodo di misurazione del motore trifase:
Metti il multimetro digitale sull'ingranaggio da 200Ω e misura le linee di alimentazione trifase sul motore due a due. Se i valori di resistenza misurati tre volte sono uguali o molto vicini, significa che gli avvolgimenti trifase sono ben collegati.
Quindi aprire la scatola di giunzione del motore, rimuovere il pezzo di rame di collegamento sul terminale, ovvero scollegare i tre avvolgimenti U, V, W, posizionare l'ingranaggio del multimetro sull'ingranaggio massimo dell'ingranaggio della resistenza o utilizzare la penna di prova del multimetro . Misurare a due a due qualsiasi estremità degli avvolgimenti U, V e W. Se i valori di resistenza mostrano infinito, significa che l'isolamento fase-fase del motore è normale.
Infine, utilizzare l'ingranaggio di massima resistenza del multimetro per misurare il valore di resistenza di qualsiasi estremità di U, V, W e dell'involucro. Se il valore della resistenza è infinito, significa che l'isolamento del motore non è un problema e può essere acceso e testato per avviarsi.
Metodo di misurazione del motore monofase:
Quando si misura un motore monofase, è possibile impostare l'ingranaggio del multimetro digitale su 2K e misurare prima la resistenza dell'avvolgimento principale, che è generalmente nell'intervallo da decine a centinaia di Ω, che varia in base alla potenza di il motore.
La resistenza dell'avvolgimento secondario è leggermente maggiore o uguale a quella dell'avvolgimento principale. Se la resistenza degli avvolgimenti primari e secondari è normale, misurare l'isolamento tra gli avvolgimenti primari e secondari e posizionare l'ingranaggio del multimetro sull'ingranaggio di massima resistenza. Quando gli avvolgimenti primari e secondari sono scollegati, collegare un puntale alla rete È normale che la resistenza di isolamento sia infinita su qualsiasi terminale dell'avvolgimento e l'altra estremità dell'avvolgimento secondario di messa a terra. Infine viene misurata anche la resistenza di isolamento dei due avvolgimenti e dell'involucro. Un puntale è collegato all'avvolgimento e l'altro è collegato all'involucro del motore. Dove può essere acceso, è normale visualizzare l'infinito.
