Come usare un multimetro per misurare la qualità dei sensori nella tua auto
1. Per misurare il sensore di posizione dell'albero motore, è necessario esaminare il diagramma del circuito per determinare se è attivo o passivo. Esistono due tipi di sensori in Cina, uno è un sensore di sala e l'altro è un sensore elettromagnetico. Il sensore Hall ha tre fili, che sono alimentazione, segnale e terra 5 V. Il metodo di misurazione consiste nell'utilizzare un multimetro per misurare il segnale con la sonda rossa nell'intervallo di tensione CC e la sonda nera direttamente collegata al terminale negativo! Qui voglio spiegare come misurare i segnali. Il sensore è in macchina, non lo smontato e non scollegare la spina. Usa un filo in acciaio sottile per misurarlo inserendolo nella spina!
Dopo aver collegato i fili, utilizzare una chiave per girare lentamente la puleggia dell'albero motore. Se il sensore di posizione dell'albero motore è buono, scoprirai che la tensione multimetro visualizzerà 0 gradi e 5 volt a volte. Non girarlo troppo veloce da solo. In caso contrario, c'è un malfunzionamento. Il secondo tipo è il sensore di posizione dell'albero motore elettrico Magneto, che ha un metodo di misurazione relativamente semplice. Basta scollegare la spina e ci sono due perni all'interno. Utilizzare un multimetro per misurare l'intervallo di tensione CA. Collegare le sonde rosse e nere a questi due pin e quindi collegare i fili. Avviare il motore. Quando l'albero a gomiti del motore non ruota, non c'è tensione. Avviare il motore e puoi vedere una tensione di più di dieci volt, che può essere più alta, indicando buoni risultati.
Il sensore di posizione dell'albero a camme è il sensore della sala e il metodo di misurazione è lo stesso del sensore dell'albero motore della sala sopra. È anche collegato a un filo. Giro lentamente l'albero a gomiti con una chiave per vedere se c'è qualche cambio di tensione. Ciò richiede l'accensione dell'interruttore di accensione.
3 sensori di temperatura di aspirazione, sensori di temperatura di aspirazione sono ora integrati nei misuratori di flusso d'aria o nei sensori di pressione collettore nei modelli di veicoli.
Misuratore di flusso d'aria
Anche il suo metodo di misurazione è relativamente semplice. Innanzitutto, cerca il diagramma del circuito e identifica i due pin del sensore di temperatura di aspirazione. Il sensore di temperatura di assunzione è di solito una resistenza che cambia con la temperatura. Utilizzare un multimetro nella gamma di resistenza e collegare le sonde nere e rosse ai due pin trovati. Questo sensore deve essere riscaldato con un asciugacapelli. Controllare se la resistenza cambia, se non cambia, indica un errore.
Il metodo di misurazione del sensore di pressione collettore deve anche cercare il diagramma del circuito, vedere quale è alimentato da 5 volt, quale è il segnale e quale è il terreno. Il metodo di misurazione consiste nel rimuovere il sensore di pressione di aspirazione dal collettore di aspirazione, non scollegare la spina, utilizzare un filo di acciaio sottile per collegarlo e condurre il segnale. Utilizzare un intervallo di tensione CC multimetro, collegare la sonda rossa al segnale, collegare la sonda nera a terra e preferibilmente il terminale negativo della batteria! Collegare un aspirapolvere all'interfaccia del sensore di pressione di aspirazione ed evacuare. Si può vedere che la tensione sta cambiando e rimane invariata come un guasto
