Come utilizzare un multimetro per misurare la tensione di dispersione e distinguere tra cavi sotto tensione e neutro
Dall'immagine sopra, possiamo sapere che questo multimetro può misurare tensione CA, tensione CC, corrente CA, corrente CC nonché resistenza e capacità, cicalino, diodo, ecc. Ha anche un design intelligente di protezione anti-ustione, spegnimento automatico, ecc., si può dire che la funzione è abbastanza potente. Per un normale elettricista è del tutto sufficiente. I parametri specifici dell'intervallo sono elencati nella tabella, quindi non entrerò nei dettagli.
Quindi è possibile utilizzare un multimetro per misurare la qualità di un motore? Come misurarlo?
Penso che questo debba essere considerato sotto due aspetti. Se c'è un cortocircuito tra le bobine, un cortocircuito tra le spire o un circuito aperto, questi possono essere misurati con un multimetro. Se c'è un cortocircuito verso terra o una dispersione verso terra, è necessario utilizzare un megaohmmetro (metro della resistenza di isolamento, megger) per misurare il valore della resistenza di isolamento.
Parliamo brevemente dell'utilizzo di un multimetro per misurare il corto circuito tra le bobine del motore e il corto circuito e circuito aperto tra le spire della bobina.
I motori possono essere grandi o piccoli, ma i motori trifase sono composti da tre avvolgimenti. Per determinare se il motore è difettoso è essenziale misurare la resistenza dell'avvolgimento trifase. La resistenza degli avvolgimenti trifase varia a seconda della taglia del motore, ma la differenza di resistenza non è molto grande, generalmente compresa tra 2 e 5 ohm.
Di solito i motori trifase hanno 6 morsetti, ma per alcuni motori di potenza più piccola, il produttore ha formato una forma a stella o ad angolo all'interno del motore e ci sono solo tre morsetti nella scatola di giunzione. Il metodo di rilevamento di questo tipo di motore è lo stesso del metodo di rilevamento di 6 terminali, tranne per il fatto che le spire della bobina sono in cortocircuito, cosa che i normali elettricisti non possono rilevare.
Prendiamo come esempio la figura seguente per rilevare se c'è un guasto tra le bobine del motore.
