Come utilizzare un multimetro per rilevare la causa dell'intervento dell'interruttore
Non è necessario misurare il cortocircuito e si verificheranno fenomeni acusto-ottici evidenti o addirittura enormi. Per interventi causati da questo motivo è sufficiente eliminare la causa del corto circuito e poi verificare se i contatti dell'interruttore in aria sono stati bruciati dalla corrente di corto circuito. Scollegare l'alimentazione elettrica superiore in modo che l'interruttore dell'aria sia in uno stato assolutamente non energizzato. Chiudere l'interruttore dell'aria e utilizzare la gamma ohm di un multimetro per misurare i terminali dei cavi trifase in entrata e in uscita dell'interruttore. Se la continuità è buona, puoi accenderlo e provarlo. Se manca la fase, inutile dirlo, sostituire l'interruttore dell'aria.
Se si verifica un cortocircuito nell'interruttore dell'aria, i terminali potrebbero essere rotti. È possibile utilizzare un megger per misurare la resistenza di isolamento tra i terminali (è inoltre possibile utilizzare un multimetro con un intervallo di 20 K o superiore per misurarla. Rimuovere gli isolanti su entrambi i lati dei cavi dell'interruttore dell'aria e dei cavi in uscita). Se l'indice del bilanciere si sposta rapidamente verso destra non appena si inizia a scuotere l'orologio, significa che l'isolamento di fase dell'interruttore dell'aria è rotto e non può essere utilizzato. Se la resistenza di isolamento è molto elevata, diversi megaohm o più, è possibile accenderla e provarla.
La procedura di prova all'accensione è quella menzionata sopra. Scollegare l'alimentatore front-end, chiudere l'interruttore dell'aria riparato, quindi chiudere l'interruttore di alimentazione front-end. Se l'alimentazione è normale e non si avvertono suoni o odori anomali, è possibile continuare a utilizzare l'interruttore dell'aria. .
sovraccarico. Il sovraccarico è uno dei motivi dei frequenti interventi dell'interruttore dell'aria. Se tocchi con la mano l'interruttore dell'aria scattato per sovraccarico, di solito sentirai che il guscio è caldo, addirittura caldo al tatto. Ciò farà sì che l'elemento termico all'interno dell'interruttore dell'aria esegua un'azione protettiva.
Utilizzare l'intervallo di corrente CA di un multimetro per misurare la corrente operativa dell'interruttore pneumatico. Se la corrente operativa supera la corrente nominale dell'interruttore pneumatico e continua a funzionare, l'interruttore pneumatico deve essere sostituito con uno di livello più grande in base alla corrente operativa effettiva.
Malfunzionamento. Quando i fili di ingresso e uscita dell'interruttore dell'aria sono fili di alluminio, sono soggetti a reazioni di ossidazione con i terminali in rame dell'interruttore dell'aria, causando calore sui terminali. Il dispositivo di protezione termica all'interno dell'interruttore dell'aria viene deformato dal calore, provocando un'azione protettiva. Questo è un tipico malfunzionamento. Questo problema può essere risolto premendo i terminali in rame-alluminio sui fili di alluminio e combinandoli saldamente con i terminali dell'interruttore dell'aria.
