Come utilizzare un multimetro per rilevare la causa dell'intervento dell'interruttore dell'aria
Di solito ci sono tre ragioni per l'intervento dell'interruttore dell'aria. Cortocircuito, sovraccarico e malfunzionamento.
Non è necessario misurare i cortocircuiti e si verificano fenomeni acustici e optoelettronici evidenti o addirittura enormi. In caso di intervento causato da questo motivo, una volta eliminata la causa del cortocircuito, verificare se il contatto dell'interruttore aria è stato bruciato dalla corrente di cortocircuito. Scollegare l'alimentatore superiore per garantire che l'interruttore dell'aria sia in uno stato assolutamente morto. Chiudere l'interruttore dell'aria e misurare i terminali del cablaggio trifase in entrata e in uscita dell'interruttore utilizzando la gamma ohm di un multimetro. Se la conduttività è buona, puoi accenderlo e provarlo. Se manca la fase non c’è bisogno di dire altro. Sostituire l'interruttore dell'aria.
Se si verifica un cortocircuito nell'interruttore dell'aria, esiste la possibilità che il terminale si rompa. È possibile utilizzare un megger per misurare la resistenza di isolamento tra ciascun terminale (o utilizzare un multimetro per misurare con una marcia di 20K o superiore e rimuovere i cavi in entrata e in uscita su entrambi i lati dell'interruttore dell'aria). Se all'inizio dell'agitazione la lancetta del comparatore si sposta rapidamente verso destra, significa che l'isolamento interfase dell'interruttore pneumatico è rotto e non può più essere utilizzato. Se la resistenza di isolamento è elevata, diversi megaohm o più, è possibile accenderlo per un utilizzo di prova.
La procedura per accendere la versione di prova è quella descritta in precedenza. Scollegare l'alimentazione precedente, chiudere l'interruttore dell'aria che è stato riparato, quindi chiudere l'interruttore dell'alimentazione precedente. Se l'alimentazione è normale e non si avvertono suoni o odori anomali, è possibile continuare a utilizzare l'interruttore dell'aria.
Sovraccarico. Il sovraccarico è uno dei motivi per i frequenti interventi degli interruttori pneumatici. Toccando con la mano l'interruttore dell'aria che è sovraccarico e scattato, di solito si ha la sensazione che il guscio sia relativamente caldo, o addirittura caldo al tatto. Ciò provocherà un'azione protettiva sui componenti termici all'interno dell'interruttore pneumatico.
Misurare la corrente di funzionamento dell'interruttore dell'aria utilizzando l'intervallo di corrente CA di un multimetro. Se la corrente di lavoro supera la corrente nominale dell'interruttore dell'aria e continua a funzionare, è necessario sostituire un livello più alto dell'interruttore dell'aria in base alla corrente di lavoro effettiva.
Cattiva operazione. Quando i fili di ingresso e uscita dell'interruttore dell'aria sono fili di alluminio, è facile reagire con le morsettiere in rame dell'interruttore dell'aria, provocando calore sulle morsettiere. Il dispositivo di protezione termica all'interno dell'interruttore dell'aria si deforma a causa del calore, determinando un'azione protettiva. Questo è un tipico malfunzionamento. Finché i morsetti in rame e alluminio vengono premuti sul filo di alluminio e strettamente collegati ai morsetti dell'interruttore dell'aria, questo problema può essere risolto.
