Come capire se un motore è buono o non rapidamente e facilmente con un multimetro
L'uso di un multimetro per misurare la qualità di un motore è un metodo comunemente usato nel nostro lavoro. Esistono due metodi principali per misurare la qualità di un motore: misurazione della resistenza e misurazione di corrente. Di seguito, parlerò di come utilizzare un multimetro per rilevare rapidamente e facilmente la qualità di un motore.
Il metodo più comune che utilizzo per verificare con un multimetro è scollegare i fili di collegamento tra gli avvolgimenti trifase prima di controllare, in modo che nessuno degli avvolgimenti del motore trifase sia collegato tra loro. Quindi, impostare il multimetro sull'ingranaggio RX10K OHM, collegare una sonda del multimetro a un'estremità dell'avvolgimento e collegare l'altra sonda all'involucro del motore. A questo punto, possiamo controllare il valore di resistenza indicato dal multimetro. Se il valore di resistenza indicato dal multimetro è molto piccolo, anche zero, indica che esiste un guasto a terra tra l'avvolgimento di fase del motore e l'involucro del motore. Se il valore di resistenza misurato è molto grande, indica che non vi è alcun guasto di messa a terra.
Possiamo anche usare un multimetro per misurare la resistenza di tre avvolgimenti indipendenti separatamente. Innanzitutto, dobbiamo determinare i normali valori di resistenza dei tre avvolgimenti. Se i valori di resistenza dei tre avvolgimenti sono gli stessi durante la misurazione, significa che gli avvolgimenti sono normali. Se c'è una differenza nei valori di resistenza dei tre avvolgimenti indipendenti, significa che il motore non è normale. Quindi, un megohmmetro può essere usato per misurare la resistenza all'isolamento tra i tre avvolgimenti del motore. Il valore di resistenza tra loro è generalmente tra {{0}}. 5 Megohms e 1 Megohm, che dovrebbero essere considerati normali. Infine, usa un tavolo da agitazione per misurare separatamente l'isolamento dei tre avvolgimenti nell'involucro (terra). Il normale valore di resistenza dovrebbe essere di circa 0,5 megaohm a 1 megaohm, che è considerato normale.
Un altro metodo di misurazione con un multimetro è utilizzare l'intervallo di corrente del multimetro, ma può essere utilizzato solo su piccoli motori trifase, come motori asincroni trifase al di sotto di 4kW, che hanno una corrente nominale di 8,8 ampere durante il funzionamento. E l'intervallo di misurazione di corrente massima del nostro multimetro generale è 10a. Se vogliamo misurare i motori con alta potenza, possiamo utilizzare un amperometro a pinza dedicato per la misurazione. Usiamo principalmente questo metodo per misurare se la corrente trifase del motore è bilanciata. Se la corrente è sbilanciata, indica che anche il motore è difettoso.
In effetti, in molti casi, non abbiamo bisogno di un multimetro per determinare la condizione di base del motore. Ad esempio, "guardando", "odorando" e "toccando", possiamo giudicare approssimativamente il difetto di base del motore, perché quando il motorio malfunzioniamo il suo funzionamento dal suo funzionamento. Ad esempio, la velocità del motore rallenta improvvisamente, c'è un rumore anormale, la temperatura superficiale del motore è troppo alta e il guscio del motore viene caricato, tutti causati da diversi guasti del motore.
