Come misurare la qualità dei sensori dell'auto con un multimetro
1. Per misurare il sensore di posizione dell'albero motore è necessario osservare lo schema elettrico per determinare se è attivo o passivo. In Cina esistono due sensori, uno è un sensore Hall e l'altro è un sensore elettromagnetico. . Il sensore Hall ha 3 linee, che sono alimentazione a 5 V, segnale e terra. Il metodo di misurazione consiste nell'utilizzare il puntale rosso nell'intervallo di tensione CC di un multimetro per misurare il segnale e collegare il puntale nero direttamente al polo negativo! Qui voglio dirti come misurare il segnale. Il sensore è nell'auto. Non smontarlo e non staccare la spina. Utilizzare un sottile filo di acciaio per inserirlo dietro la spina da misurare!
Dopo aver collegato i fili, utilizzare una chiave per girare la puleggia dell'albero motore e girarla lentamente. Se il sensore di posizione dell'albero motore è in buone condizioni, scoprirai che la tensione del multimetro mostrerà 0 gradi per un po' e 5 volt per un po'. Non girarlo troppo velocemente. Fallimento in caso contrario. Il secondo tipo è il sensore di posizione magnetoelettrico dell'albero motore. Il suo metodo di misurazione è relativamente semplice. Basta staccare la spina. All'interno ci sono 2 pin. Utilizzare un multimetro per l'impostazione della tensione CA. Collegare i puntali rosso e nero a questi due pin. Quindi collegare i cavi e avviare il motore. Quando l'albero motore del motore non ruota, non c'è tensione. Se avvii il motore, puoi vedere una tensione superiore a dieci volt. Potrebbe essere più alto, il che significa che è buono.
Il sensore di posizione dell'albero a camme è un sensore Hall e il metodo di misurazione per il sensore albero motore Hall sopra è lo stesso. È anche collegato al filo. Giro lentamente l'albero motore con una chiave per vedere se c'è qualche cambiamento di tensione. In questo caso, è necessario accendere l'interruttore di accensione.
Sensore della temperatura dell'aria aspirata, il sensore della temperatura dell'aria aspirata è ora integrato nel flussometro dell'aria o nel sensore della pressione del collettore.
Anche il suo metodo di misurazione è relativamente semplice. Innanzitutto, cerca lo schema elettrico e scopri quali due pin ha il sensore della temperatura dell'aria aspirata. Il sensore della temperatura dell'aria aspirata è generalmente un resistore che cambia con la temperatura. Utilizza l'intervallo di resistenza di un multimetro, nero e rosso. I due pin trovati dalla connessione del puntale, questo sensore deve essere riscaldato con un asciugacapelli. Controllare se la dimensione della resistenza cambia. Se non cambia significa che c'è un guasto.
Il metodo di misurazione del sensore di pressione del collettore richiede anche l'osservazione dello schema elettrico per vedere quale è alimentato da 5 V, quale è il segnale e quale è il ferro di terra. Il metodo di misurazione laterale consiste nel rimuovere il sensore della pressione di aspirazione dal collettore di aspirazione senza scollegare la spina. , utilizzare un filo di acciaio sottile per collegare la parte posteriore, far uscire il segnale, utilizzare l'impostazione della tensione CC del multimetro, il puntale rosso è collegato al segnale e il puntale nero è collegato a terra, preferibilmente il polo negativo del batteria! Collegare un vuoto all'interfaccia del sensore della pressione di aspirazione ed evacuarlo. Puoi vedere che la tensione sta cambiando e non si trasforma in un guasto.
