Come misurare il motore di un ventilatore con un multimetro digitale
1.Misurare la bobina con l'impostazione della resistenza del multimetro. Niente penne rosse e nere, è possibile utilizzare anche RX1K, perché la bobina non presenta segni di bruciatura. Finché la bobina è passata va bene, con la marcia 1K più sensibile. Una penna esposimetrica collegata a un filo.
2, un'altra penna secondo la misurazione di 3 fili. Passerà un filo, questo è un gruppo di bobine. I restanti 2 fili sono l'altro set di bobine. I due set di bobine per questo tipo di aspiratore sono esattamente gli stessi e gli avvolgimenti di avvio e di funzionamento possono essere impostati.
3, quindi misurare se i due gruppi di bobine sono isolati l'uno dall'altro. Come mostrato nella foto.
4, quindi il multimetro si attiva nell'ingranaggio RX10K per misurare l'isolamento di ciascun avvolgimento.
5, i risultati della misurazione dovrebbero essere due avvolgimenti e il guscio è isolato, il puntatore non si muoverà. Tieni presente che non puoi lasciare che le tue mani tocchino le parti metalliche delle due penne. Poiché le mani umane toccano la penna del misuratore che ha anche decine di kilo-ohm di resistenza, per ottenere queste due condizioni, il motore funzionerà normalmente.
Precauzioni
1, guarda il file casuale
Ventilatore del motore dotato in modo casuale di istruzioni, certificazione del prodotto, schemi elettrici e lista di imballaggio, per controllare la lista di imballaggio, controllare le parti.
2, guarda la forma della ventola del motore
Controllare attentamente la rete della ventola del motore e la pala della ventola per verificare che non vi siano deformazioni evidenti. Ruotare la pala del ventilatore, deve essere leggera e flessibile e non deve fermarsi sempre nella stessa posizione.
3, guarda le prestazioni iniziali
Le prestazioni di avviamento sono un importante indicatore di qualità della ventola del motore. Ispezione, in marcia lenta, 85% della tensione nominale dell'alimentazione, la ventola del motore dovrebbe essere in grado di avviarsi da ferma e durante il funzionamento normale, una ventola del motore dall'avvio al funzionamento normale sarà più breve nel tempo richiesto, le prestazioni di avviamento della ventola del motore sono migliori.
4, vedere le prestazioni di velocità
Dopo l'accensione, la parte di trasmissione meccanica della ventola non dovrebbe presentare rumori anomali. La ventola del motore durante il funzionamento ad alta, media e bassa velocità, il motore e le pale della ventola devono essere lisce, con vibrazioni ridotte e bassa rumorosità. La ventola del motore scuote la testa e l'arresto deve essere agile, senza fenomeni intermittenti, di stagnazione e di scuotimento.
5, vedere se la perdita
Ventola del motore dopo l'elettricità, tocco della mano come una sensazione elettrica insensibile, test con una penna di prova, la penna di prova ha anche un display luminoso, può essere determinato che la perdita del guscio, non può essere.
6, guarda il funzionamento continuo della ventola del motore
Dopo 2 ore di funzionamento continuo della ventola, se la superficie del guscio della testa è calda, la temperatura è troppo alta e non può essere utilizzata. In circostanze normali, la temperatura della superficie del guscio della testa inferiore a 50 gradi non dovrebbe essere calda.
