Come giudica il multimetro il terminale comune del motore?
Come giudicare il terminale comune del motore con un multimetro
Utilizzare un multimetro per misurare rispettivamente la resistenza tra le tre teste. Il valore di resistenza più grande è il risultato del collegamento in serie tra l'avvolgimento principale e l'avvolgimento ausiliario. Da ciò si può giudicare che l'altra testa è il comune terminale;
Dopo aver determinato il terminale comune, è facile valutare l'avvolgimento principale e l'avvolgimento ausiliario.
Utilizzare l'ingranaggio di resistenza da 1 ohm del multimetro per misurare la resistenza tra i tre conduttori a turno. Quando la resistenza è massima, il cavo che non è collegato alla penna di prova è il terminale comune.
Come giudicare la testa e la coda del motore?
Per un motore, se non c'è la targa e non ci sono segni sui 6 fili del motore, come determinare la testa e la coda del motore?
Rispondere:
Innanzitutto, utilizzare la gamma di resistenza del multimetro per distinguere tre serie di avvolgimenti, quindi regolare il multimetro sull'intervallo di tensione CC minima e collegare i due puntali rispettivamente ai due conduttori dello stesso avvolgimento. Scegli uno dei due avvolgimenti rimanenti, collega una batteria (tocco momentaneo), osserva la direzione dell'oscillazione del puntatore del multimetro (ricorda), cambia il multimetro con un altro set di avvolgimenti e ripeti il processo sopra.
Nei due processi, la direzione di oscillazione del puntatore del multimetro è la stessa e la stessa penna (rossa o nera) è collegata alla stessa estremità dei due avvolgimenti.
Sostituire la batteria con l'altro avvolgimento e utilizzare lo stesso metodo per determinare il cavo del terzo avvolgimento.
Come giudicare il terminale comune del motore
Utilizzare l'ingranaggio di resistenza da 1 ohm del multimetro per misurare la resistenza tra i tre conduttori a turno. Quando la resistenza è massima, il cavo che non è collegato alla penna di prova è il terminale comune.
Come identificare l'estremità dello stesso nome del motore
Innanzitutto, utilizzare la gamma di resistenza del multimetro per distinguere tre serie di avvolgimenti, quindi regolare il multimetro sull'intervallo di tensione CC minima e collegare i due puntali rispettivamente ai due conduttori dello stesso avvolgimento.
Scegli uno dei due avvolgimenti rimanenti, collega una batteria (tocco momentaneo), osserva la direzione dell'oscillazione del puntatore del multimetro (ricorda), cambia il multimetro con un altro set di avvolgimenti e ripeti il processo sopra.
Nei due processi, la direzione di oscillazione del puntatore del multimetro è la stessa e la stessa penna (rossa o nera) è collegata alla stessa estremità dei due avvolgimenti.
Sostituire la batteria con l'altro avvolgimento e utilizzare lo stesso metodo per determinare il cavo del terzo avvolgimento.
Come giudicare il livello positivo e negativo del motore? Come giudicare l'inizio e la fine con un multimetro?
Innanzitutto, assicurati che il motore sia un motore a corrente continua! Quando il motore con una tensione inferiore a 30 V CC viene regolato direttamente sul valore nominale con un'alimentazione CC regolabile, viene collegato al cavo o terminale del motore.
Quando il motore ruota in senso orario, il cavo o terminale del motore collegato al polo positivo dell'alimentazione è il polo positivo e l'altro è il polo negativo; se ruota in senso antiorario, il cavo o terminale del motore collegato al polo negativo dell'alimentazione è il polo positivo e l'altro è il polo negativo.
La tensione nominale dei motori CC industriali è generalmente superiore a 300 V CC. Può essere utilizzato come raddrizzatore e regolato alla tensione richiesta tramite un regolatore di tensione con potenza simile. Quando il motore ruota in senso orario, il terminale collegato al polo positivo dell'alimentazione è il polo positivo del motore e il resto è lo stesso di cui sopra.
Si noti che se si tratta di un motore di eccitazione, la tensione di eccitazione deve essere collegata.
