Metodo di diagnosi dei guasti per il tubo del circuito di alimentazione dell'inverter
Il sistema di controllo della frequenza è composto da due parti: convertitore di frequenza e motore, ma la parte del convertitore di frequenza ha una maggiore probabilità di guasto e un fattore importante che porta all'elevato tasso di guasto del convertitore di frequenza è l'elevata incidenza di guasti al tubo di commutazione. Per il metodo di diagnosi dei guasti del tubo di commutazione, esistono principalmente quattro metodi: metodo del sistema esperto, metodo di rilevamento della tensione, algoritmo intelligente e metodo di rilevamento della corrente.
(1) Il metodo del sistema esperto si riferisce all'esperienza della diagnosi dei guasti come base di fondazione, combinata con la situazione specifica, i possibili guasti verranno enumerati, costantemente arricchiti e riassunti e infine formata una base di conoscenza sistematica. Quindi, quando il guasto si ripresenta, è possibile effettuare una diagnosi attraverso l'interrogazione di questa base di conoscenza, ma lo svantaggio di questo metodo diagnostico è che la base di conoscenza non può essere stabilita in modo completo e completo.
(2) Il metodo di rilevamento della tensione consiste nel diagnosticare il guasto esaminando la deviazione della tensione di fase del motore, della tensione di linea o della tensione neutra dal normale quando l'inverter è difettoso.
(3) Algoritmo intelligente, che si riferisce all'algoritmo di ottimizzazione generale. Nel sistema di controllo della frequenza, gli algoritmi intelligenti includono principalmente reti neurali artificiali, analisi wavelet e controllo fuzzy.
(4) Metodo di rilevamento della corrente, questo metodo serve principalmente per controllare il tubo di commutazione afferrando il valore corrente e normalizzando la corrente.
Dopo il guasto del tubo di commutazione, esistono due modi per ripristinarlo: il primo consiste nell'utilizzare il controllo ridondante; l'altro è il controllo tollerante agli errori. Il controllo ridondante viene utilizzato in sistemi ad alta affidabilità. È l'applicazione della commutazione ridondante quando si verifica un guasto del tubo di commutazione durante il funzionamento. Il controllo con tolleranza ai guasti prevede che ciascuna fase del braccio del ponte sia collegata al motore tramite un relè. Durante il funzionamento normale il relè della fase neutra del motore è scollegato e questa fase non è attivata. Quando un tubo di commutazione in una sezione si guasta durante il funzionamento, il relè per quella fase viene disconnesso, consentendo così di ridurre al minimo le perdite dovute a guasto improvviso.
