Metodo diagnostico del guasto del tubo di commutazione nell'alimentatore switching del convertitore di frequenza
Il sistema di controllo della velocità a frequenza variabile è costituito da due parti: il convertitore di frequenza e il motore. Tuttavia, la probabilità che si verifichino guasti nella parte del convertitore di frequenza è maggiore e un fattore importante che porta all'elevato tasso di guasto del convertitore di frequenza è il frequente verificarsi di guasti al tubo dell'interruttore. Esistono quattro metodi principali per la diagnosi dei guasti dei tubi dell'interruttore: metodo del sistema esperto, metodo di rilevamento della tensione, algoritmo intelligente e metodo di rilevamento della corrente.
(1) Il metodo del sistema esperto si riferisce alla pratica di utilizzare come base l'esperienza nella diagnosi dei guasti, combinata con situazioni specifiche, per elencare possibili guasti, arricchirli e riassumerli continuamente e, infine, formare una base di conoscenze sistematica. Pertanto, quando l'errore si ripresenta, la diagnosi può essere effettuata interrogando questa base di conoscenza, ma lo svantaggio di questo metodo diagnostico è che non può stabilire una base di conoscenza completamente completa e completa.
(2) Il metodo di rilevamento della tensione viene utilizzato per diagnosticare i guasti esaminando la deviazione della tensione di fase del motore, della tensione di linea o della tensione del punto neutro dal normale quando un convertitore di frequenza non funziona correttamente.
(3) Gli algoritmi intelligenti si riferiscono ad algoritmi di ottimizzazione generali. Nel sistema di controllo della velocità a frequenza variabile, gli algoritmi intelligenti includono principalmente reti neurali artificiali, analisi wavelet e controllo fuzzy.
(4) Il metodo di rilevamento della corrente controlla principalmente il transistor di commutazione rilevando il valore corrente e normalizzando la corrente.
Dopo che si verifica un guasto nel tubo dell'interruttore, esistono due metodi per il ripristino: il primo consiste nell'utilizzare il controllo ridondante; Un altro tipo è il controllo tollerante agli errori. Il controllo ridondante viene utilizzato in sistemi ad alta affidabilità. Quando si verifica un malfunzionamento nel tubo dell'interruttore durante il funzionamento, vengono utilizzati interruttori ridondanti. Il controllo con tolleranza ai guasti è la connessione tra ciascun braccio del ponte di fase e il motore tramite un relè. Durante il funzionamento normale, il relè della fase neutra del motore è scollegato e questa fase non è attivata. Quando un tubo interruttore in una determinata sezione non funziona correttamente durante il funzionamento, il relè di quella fase si disconnetterà, minimizzando così le perdite causate da guasti improvvisi.
