Controlli prima di utilizzare un multimetro per misurare
Il multimetro è uno strumento di misura multifunzionale e multicampo ed è sempre inseparabile dalla tecnologia elettronica ed elettrica. I multimetri generali possono misurare corrente CC, tensione CC, corrente CA, tensione CA, resistenza e livello audio, ecc., e alcuni possono anche misurare capacità, induttanza e alcuni parametri dei semiconduttori (come ). Se si distingue semplicemente per il metodo di visualizzazione, il multimetro può essere suddiviso in multimetro a puntatore e multimetro digitale.
Le tre funzioni di base del multimetro sono misurare resistenza, tensione e corrente, quindi i veterani lo chiamano un misuratore a tre funzioni. Molte nuove funzioni sono state aggiunte al multimetro attuale, in particolare al multimetro digitale, come la misurazione del valore della capacità, l'ingrandimento del transistor, la caduta di tensione del diodo, ecc. C'è anche un multimetro digitale parlante che può trasmettere i risultati della misurazione in lingua.
Passi
Controllare se la tensione della batteria e la generazione di energia sono normali e se la testa della batteria è seriamente arrugginita. Molti proprietari di auto pensano che la conseguenza della perdita sia un problema alla batteria o al generatore;
Chiedi al proprietario dell'auto se ha riparato, installato qualcosa o smontato di recente in una collisione;
Rimuovere il polo negativo della batteria, ruotare il multimetro sulla gamma di corrente massima, collegare il puntale rosso alla linea negativa e collegare il puntale nero alla testa della pila della batteria e fissarlo;
Spegni tutti gli apparecchi elettrici all'interno e all'esterno dell'auto, chiudi la porta, osserva il livello di corrente, regola la marcia appropriata e registra;
Attendere circa 20 minuti; dopo che tutti i moduli del veicolo sono entrati nello stato dormiente, leggere la corrente di scarica statica accurata;
La corrente di riposo è generalmente 0,03 A (ovvero 30 mA), fare riferimento al manuale di manutenzione per i dettagli e non deve superare i 50 mA;
Se la corrente di riposo è troppo grande (come mostrato nella figura sopra), possiamo controllare estraendo l'assicurazione e il relè, ovvero scollegando le assicurazioni una per una e osservando l'entità della corrente di riposo;
Controllare prima della misurazione
Osserva se l'indice del multimetro è impostato su {{0}}. Se non è su 0, ruotare la vite di regolazione dello zero per impostarlo su 0.
Controllare l'integrità dei due puntali e dei puntali. Questo punto è particolarmente critico quando si misurano tensioni CA più elevate per prevenire incidenti dovuti a scosse elettriche.
Controllare la spina del cavo, se è allentata, provare a fissarla. A volte l'allentamento è causato dall'allentamento del dado di fissaggio della presa. In questo momento, la cassa dell'orologio deve essere aperta e riparata.
