Controllare prima della misurazione con il multimetro
Un multimetro è uno strumento di misura multifunzionale e multicampo indispensabile nella tecnologia elettronica ed elettrica. Un multimetro generale può misurare corrente CC, tensione CC, corrente CA, tensione CA, resistenza e livello audio. Alcuni possono anche misurare la capacità, l'induttanza e alcuni parametri dei semiconduttori (come ). Se distinti semplicemente per la modalità di visualizzazione, i multimetri possono essere suddivisi in multimetri a puntatore e multimetri digitali.
Le tre funzioni fondamentali di un multimetro sono misurare resistenza, tensione e corrente, così i predecessori lo chiamavano multimetro. Al giorno d'oggi, i multimetri hanno aggiunto molte nuove funzioni, in particolare i multimetri digitali, come la misurazione del valore della capacità, il fattore di amplificazione del transistor, la caduta di tensione del diodo, ecc. Esiste anche un multimetro digitale parlante che può trasmettere i risultati della misurazione in linguaggio.
Fasi operative
Controllare se la tensione della batteria e la generazione di energia sono normali e se la testa della batteria è gravemente arrugginita. Molti proprietari di auto pensano che il risultato della perdita sia un problema della batteria o del generatore;
Informarsi presso il proprietario dell'auto se sono stati effettuati recenti interventi di riparazione, installazione o smontaggio e montaggio correlati a collisioni;
Rimuovere il terminale negativo della batteria, impostare il multimetro sulla modalità corrente * alta, collegare la sonda rossa al filo negativo e collegare la sonda nera al polo della batteria e fissarla;
Spegni tutti gli apparecchi elettrici all'interno e all'esterno dell'auto, chiudi le porte, osserva il livello di corrente, regola la marcia appropriata e registra;
Attendere circa 20 minuti; Dopo che tutti i moduli del veicolo sono entrati in modalità sospensione, leggere la corrente di scarica statica accurata;
La corrente statica è generalmente 0,03 A (ovvero 30 mA), fare riferimento al manuale di manutenzione per i dettagli, non superiore a 50 mA;
Se la corrente statica è troppo elevata, possiamo verificare scollegando uno per uno i fusibili e i relè, osservando l'entità della corrente statica;
Ispezione pre-misurazione
Osserva se l'ago del multimetro è impostato su {{0}}. Se non è nella posizione 0, ruotare la vite di regolazione dello zero per impostarla sulla posizione 0.
Controllare l'integrità delle due sonde e dei cavi. Ciò è particolarmente importante quando si misurano tensioni CA elevate per prevenire incidenti dovuti a scosse elettriche.
Controllare la spina del cavo e serrarla se è allentata. A volte l'allentamento è causato dall'allentamento del dado di fissaggio della presa e in questo momento la cassa dell'orologio deve essere serrata prima della riparazione.
