Gli alimentatori a commutazione possono saldare automaticamente le transazioni di addebito?
Il bilanciamento del carico è una funzione di ricarica per gli utenti che gestiscono due prese o più stazioni di ricarica in posizioni specifiche. Il funzionamento di una stazione di ricarica richiede che l'alimentatore switching (come un edificio per uffici) porti la somma cumulativa della capacità totale di queste stazioni di ricarica. Il bilanciamento del carico è distribuito proporzionalmente alla capacità disponibile di molte stazioni di ricarica attive. In questo modo, il bilanciamento del carico può fornire la ricarica a molti veicoli elettrici nella tua posizione entro i limiti della capacità della tua stazione di ricarica. Il tuo edificio (alimentatore switching) può fornire 25A. Nel parcheggio del tuo condominio, hai una stazione di ricarica che fornisce più prese doppie da 32A. Quando l'auto si ricarica, si caricherà in proporzione alla tua stazione di ricarica.
Hub/Satellite è una funzione di ricarica per gli utenti che desiderano utilizzare più stazioni di ricarica in un'unica posizione. Per farti risparmiare tempo ed energia, SMPS può regolare automaticamente le transazioni di ricarica e anche raccogliere comodamente i dati della stazione di ricarica da una piattaforma di gestione basata su cloud: per funzionare correttamente, ogni stazione di ricarica deve inviare quantità al proprio centro di sistema. È qui che torna utile la configurazione Hub/Satellite. Invece di avere ciascuna stazione di ricarica che trasmette i dati individualmente - il che richiederebbe a ciascuna stazione di avere il proprio modem integrato - l'hub/satellite consente a un massimo di 20 stazioni di ricarica di comunicare tramite un singolo segnale modulato.
L'alimentatore a commutazione ha un circuito di pilotaggio associato
Possiamo vedere che la configurazione del circuito di base del convertitore è l'interruttore a transistor serie TR1, l'alimentatore switching ha un circuito di azionamento dell'alimentatore switching associato, l'azionamento dell'alimentatore switching rende la tensione di uscita il più vicino possibile al livello desiderato, il diodo D1, l'induttore L1. condensatore di livellamento C1. Il convertitore ha due modalità di funzionamento, a seconda che il transistor di commutazione TR1 sia "on" o "off". Quando il transistor è polarizzato "ON" (interruttore chiuso), il diodo D1 diventa polarizzato inversamente e la tensione di ingresso VIN fa fluire la corrente attraverso l'induttore al carico collegato in uscita, caricando così il condensatore C1. Il flusso si inverte fino a raggiungere uno stato stazionario, creando un campo magnetico attorno all'induttore L1. Ciò continuerà finché TR1 è disattivato.
Quando il circuito di controllo disattiva il transistor TR1 (l'interruttore è aperto), il circuito della tensione di ingresso viene disconnesso, provocando un campo magnetico attorno all'induttore che crea una tensione inversa attraverso l'induttore. Questa tensione inversa fa sì che il diodo sia polarizzato in avanti, quindi l'induttore L1 restituisce la sua energia immagazzinata al carico, agendo come una sorgente e generando corrente fino a quando molta dell'energia dell'induttore non viene restituita al circuito o fino a quando il transistor si commuta nuovamente fino alla chiusura (quello che viene prima). Allo stesso tempo, il condensatore fornisce anche corrente alla scarica del carico. Quanto sopra è il contenuto sulla commutazione dell'unità di alimentazione, spero che ti sia utile e comprensibile.
