Posso usare un multimetro per misurare la qualità del motore?
Penso che dobbiamo guardare questo da due aspetti. Se esiste un cortocircuito tra le bobine, un corto circuito tra le curve o un circuito aperto, questi possono essere misurati con un multimetro. Se si tratta di una perdita di cortocircuito o di terra a terra, il valore di resistenza all'isolamento in questo senso dovrebbe essere misurato con un megohmmetro (misuratore di resistenza di isolamento, strisciatore).
Consentitemi di spiegare brevemente come usare un multimetro per misurare i cortometraggi tra le bobine del motore, nonché i cortometraggi e i circuiti aperti tra le curve.
I motori sono disponibili in diverse dimensioni, ma i motori trifase sono composti da tre avvolgimenti. È essenziale misurare la resistenza dell'avvolgimento trifase per determinare se il motore è difettoso. Il valore di resistenza dell'avvolgimento trifase varia a seconda della potenza del motore, ma la loro differenza nel valore di resistenza non è molto grande, generalmente tra 2-5 ohm.
Di solito, i motori trifase hanno 6 terminali, ma per alcuni motori di alimentazione più piccoli, i produttori hanno già formato forme stellari o angolari all'interno del motore e ci sono solo tre pali terminali nella scatola di giunzione. Il metodo di test per questo tipo di motore è lo stesso del metodo di test per sei posti di terminale, tranne per il fatto che esiste un corto circuito tra le curve della bobina, che gli elettricisti ordinari non possono rilevare.
Dobbiamo scollegare l'alimentazione e rimuovere il pezzo di collegamento prima di misurare. Supponendo che le prime tre linee siano all'inizio e le tre linee inferiori sono alla fine. L'uso delle lettere all'inizio e alla fine per indicare la digitazione è scomodo, quindi ho chiamato l'inizio 1, 3, 5 e la fine 2, 4, 6.
Poiché non conosciamo la resistenza tra gli avvolgimenti trifase, prima impostiamo il multimetro su un determinato livello di resistenza, quindi troviamo il livello appropriato e facciamo un confronto accurato.
Dopo aver trovato l'ingranaggio appropriato, misurare i valori di resistenza tra gli avvolgimenti trifase all'estremità della testa. Se la differenza nei valori di resistenza tra gli avvolgimenti trifase non è significativa e all'interno di un intervallo ragionevole, consideriamo i valori di resistenza tra gli avvolgimenti trifase normali. Se sei davvero preoccupato, possiamo misurare di nuovo alla fine e fare un confronto, il che può garantire che tutto sia infallibile.
Il problema tra avvolgimenti trifase è relativamente facile da risolvere. La diagnosi di guasti inter -turn nelle bobine è relativamente più complicata.
Parliamo prima di Short Circuits tra turno. Il fenomeno del cortometraggio tra i giri è che il motore si riscalda localmente e la corrente trifase è sbilanciata. Se misurata con un contatore di morsetto, la corrente nella direzione del corto circuito è molto più grande. Utilizzare un multimetro per misurare i valori di resistenza all'inizio e alla fine delle bobine trifase separatamente. La fase a corto circuito è molto più piccola.
